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イイね!
2015年01月26日

オイルのチョイス

アコードハイブリッドはマニュアルだと「Green」か「NEXT」推奨なのですよ。
「Green」が0W-16と言われておりますが、他のメーカーでも出始めております。
「NEXT」は0W-7.5と言われております。

昔と違って純正オイル=経済性重視

的なところが無くなって、贅沢なオイルですよね。
上を上げればキリがないですが。

で、純正以外で色々調べたのですが例えばハイブリッド向きな
オイルで言うと

カストロール:エッジハイブリッド
エルフ:アレ・スーパーエコ
ガルフ;ガルフハイブリッド
etc

結構沢山あります。

値段とか感想を参考にするとアレ・スーパーエコが良いという
結果になりました。個人的見解ですが。
好みだとガルフハイブリッドですかね。

何故なら、使っているから(笑)

もうそろそろ5W-40とか使わないのでオークションへ。
レスポ・スピードマスター・モービル(0W-40)・キグナス
0W-30とか5W-30はフーガで使えるので。

これを売って、また購入という在庫抱えの達人になりますwww

スピードマスターの0W-30とか・・・
ハイブリッド用オイルとか・・・
ELFのアレ・スーパーエコとか・・・
NEXTとか・・・
日産のエコオイルとか・・・
バーダル0W-20とか・・・

使い切れないとか言わないように・・・www

と言うことで宝箱には

ニューテック0W-20
ENEOSサスティナ
ガルフハイブリッド
ワコーズトリプルアール(間もなく無くなる)
某ひまし油入りオイル
マグナテック

だけにしよう・・・www


ブログ一覧 | 自問自答 | 日記
Posted at 2015/01/26 00:22:30

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この記事へのコメント

2015年1月26日 20:23
こんばんは☆彡
オイルって凄い重要な悩みになりますよねぇ☆彡

自分もしっかり勉強しなきゃ☆彡
5w-30で探しまーす☆彡

何かオススメありますぅ?
コメントへの返答
2015年1月26日 20:57
個人的にはオートバックスのセール時・・

まぁ、店舗を除くと毎週のようにやって
おりますが、バックス製の化学合成
4L缶&3L缶で多分足りますよね?

値段も性能を考えるとヴィンテージ(笑)
プレミアムワイドかスタンダードワイド
ですかね。

もうちょっと大切にしたい(衛生上?)
ならご相談をw

あっ、発注完了です。
2015年1月26日 22:33
へえ~~~
0w-20で十分と
思っていました


0w-7.5??

そんなん出てるのですか?

市販ではみかけません

オートバックスで
モリグリーンのを
2,980円で安売りしてるから
それでいいかなって思っていました。

前の車は5,000kmで交換していましたが

アコードはほとんどエンジンが廻ってないから
まだ交換しなくていいのかな?って感じです。

コメントへの返答
2015年1月26日 23:05
諸々考慮しても十分ですよ。

NEXTはホンダ純正ですよ。
昔はオイルのネバネバさでドライスタートを
防ぐと言う考えでしたが、ホンダは低温時
如何に早くオイルを回すかに取り組んで
ハイブリッド系のエンジンを作っているそうです。

モリグリーンは近所から頼まれて在庫がない
とき使います。業者曰く廉価品オイルです。
でも、悪いわけではないです。

アコードというかアイドリングストップ
する車は微妙ですね。確かに回っている
時間は少ないですが、回っている時間より
エンジンのオンとオフの繰り返しのほうが
汚れとか負担は大きそうです。

一応、自分で6,000km辺りで抜いてみて
判断してみます。

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