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DAYTONA(バイク) ハイサイダーフェッララ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/21 17:42:57 |
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AISIN AFW+ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/17 23:12:00 |
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ノックセンサー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/05 21:30:20 |
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掲示板マイプロフィール| 現住所 | 滋賀県 |
|---|---|
| 出身地 | 大阪府 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，スポーツ |
| 自己紹介 | 24年5月 ボルボXC60D4 購入。最後のディーゼルモデルです。 24年4月 SJGフォレスター売却 22年10月 ZX-14R を売却。ほぼ10年楽しませてもらいました。 22年4月 アトレーS710V 購入 19年11月 4年7ヶ月乗ったタントとお別れ。生活環境の変更に伴う対応で、暫く2台体制なります。 17年11月 「スバル」のサンバーTV2(5MT)を増車。7年落ちの85,000kmで、チラホラ錆びが出ていますが、順番に手を入れて綺麗にします。運転していて楽しいクルマです。 16年5月 2ヶ月以上待って、ようやくSJGに乗り換え。待ち過ぎてワクワク感が無くなってしまいました。 16年3月 12年弱乗ったSG9を手放しました。残念ですが、乗り換えです。 次の車がなかなか来ない・・・ 15年4月 6年乗ったパレットからタントへ乗り換え。実燃費が、パレットよりも良いはずです。小技があちこち効いていて、いい感じです。 12年12月 2013年式 ZX-14R 購入。ツールとして役に立つことはありません。オーナーのストレス発散の手段であり単なる道楽です。 09年2月 ムーヴから CBA-MK21S パレットさんになりました。装備は豪華だけど、軽快さがありませんね・・・。 06年2月 L610S ムーヴを追加しました。旧規格のターボは、軽くてよーく 走りますね・・・ 2004年9月からSG9のオーナーになりました。 |
愛車紹介 |
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