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KΛTΛNΛの"流星号" [ボルボ V70]

パーツレビュー

2011年6月4日

日亜 不明  

評価:
3
日亜 不明
セレクターレバー根元のシフト位置表示窓は、
車幅灯等を点灯させないとイルミネーションが光らない為、
昼間でも薄暗い立体駐車場等に入り込んだ時等、
どのポジションにギヤが入っているか把握しにくい為、
常時イルミネーションが点灯する様にと、
どうせならと光源をLEDにしてみました。
購入価格150 円

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この記事へのコメント

2016年1月15日 23:04
コメント失礼します。

自分も同じ年式のボルボV70に乗っているのですが先日ATのポジションのバックライトの玉が切れてしまいどうせならKATANAさんの様にLEDを組み込みたいと思いましたがオークション等は探してもどうしても裏側に付いてる豆電球の型式とどれを買ってLED化したら良いのかサッパリわかりませんでした。

もし宜しければ球の型式と購入店を教えて頂けたら幸いです。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2016年1月16日 8:29
御世話様です、今日は。

早速ですが、
以下、小生発の情報を
御一読頂けますと幸いです。

【ATシフトレバー根元表示の光量アップ<その弐>】

http://minkara.carview.co.jp/userid/1122939/car/865161/4330578/photo.aspx
2016年1月16日 21:16
遅くなりました。
今晩は꒰*´∀`*꒱

詳細URLありがとうございます!
こちらで調べてみます!

ちょっとKATANAさんはLED技術のレベルが高過ぎて真似できるか不安ですが気をつけながら近々挑戦してみます!
ありがとうございました。
コメントへの返答
2016年1月16日 22:23
御疲れ様です、今晩は。

これでもLEDを発光させる手段は
以前より簡単に成り・・・。

以前・・・抵抗値を導き出して装着させ、
LEDを発光させてましたが、
ここ数年は表記の通り、
CRD(定電流ダイオード)が
リリースしてくれた御蔭で、
随分と楽に成ったかと♪

どうか回路を焼損させずに、
頑張って下さいね♪
2016年1月17日 0:28
コメント返信ありがとうございます。

基盤損傷恐ろしいですね(´xωx`)

電圧系やら色々と試しながら失敗しないように頑張りたいと思います。

色々とご指導ありがとうございました。
コメントへの返答
2016年1月17日 1:07
遅い時間に失礼致します。

御承知の通り、
LEDには極性が有りますので
壊れないにしろ、極性を逆に接続すると
発光しないレベルですので、
気楽に遊べますよ♪

危ないのは、端子間のショートや、
電源ラインの地絡(短絡)ですかね。

ショート=ヒューズの溶断で防げれば
良いのですが、
ケーブル(電線)の焼損等に及ばぬ様、
愛車に装着前に、個々の点灯確認を
御願い致しますね~♪

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