日産好きのブログ一覧

平成２年７月高校に入学してからアルバイトして貯めたお金で自動二輪中型の免許を取りに行き始めて公道を走った中型バイク♪約２年間お世話になってた方のガレージの中で眠ってたバイクでしたがエンジンも良く回るバイクで乗り始めには良い練習になりました！

ＹＡＭＡＨＡ ＦＺＲ２５０
35φフロントフォークと320φ大径シングルディスク+対向4ポッドキャリパー。
タイヤサイズはフロント100/80-17-52H、リヤ120/80-17-61H。
ガソリンタンクの全容量は12L。最高出力:45ps/14500rpm、最大トルク:2.5kg-m/11500rpm。

マシンデータはＷｉｋｉｐｅｄｉａから引っ張って来ました。

多分私が借りていたＦＺＲは初期型（２ＫＲ）だと思うのですが？？借りてたバイクで詳細についての知識がありません（汗）写真を見れば「コレコレ！！このバイクだよ！！」と乗ってた奴はすぐ分かりますけどね♪

本当は高校１年生の時自動二輪中型を取得したかったのですが、福島県にある母親の実家へ遊びに行った時叔母さんの５０ｃｃ借りて散歩してたらパトカーに捕まっちゃいまして（汗）別に免許取るのは構いませんが１２点が戻る前に累積３点の減点喰らうと、免取りになる事を家庭裁判所で教わったので免許取得を自粛してました・・・

だって違反したくてするんじゃありませんが免許取り立ての頃持ち点３点で１年過ごす自信ってないじゃないですか！？←の判断は間違えておらず、免許取得後累積６点の減点喰らって３０日の免停になりましたが・・・（３０日は甘いとか言わないで下さいね）

高校２年生７月から高校３年生５月まで約２５０００ｋｍ走りました





＜＜バイクに乗る為に・・・＞＞
バイクにりたいんだけど乗って良い？？

原付き？？自分でバイトしてお金稼いで任意保険料とガソリン代、整備代など全部自分で払えるなら乗っても構わない、ただし原付きなら乗せない！教習所通って交通法規ならって大きいバイクならね


↑こう父親に言われ高校に通いながら時給５８０円のファミリーレストランで調理業務に従事し毎月２００時間以上働いて任意保険料稼ぎました！！高校３年間欠席は家庭裁判所に呼び出された日だけ休んだ半皆勤賞ですよ！？家庭裁判所に呼び出されてなければ皆勤賞取れたのに（涙）もちろん遅刻も早退も殆どなしです！！数日代返で過ごした日もありましたが小遣い欲しさに日払いのアルバイトをする為・・・

今はバイクに乗る若者が減少してる？？１７歳１８歳での任意保険が今いくら必要か分かりませんが、１７歳でバイクに乗り始める時保険会社に払った金額は１８５０００円くらいでした（汗）こんな大金もバイクに乗れるなら♪♪と払ってたんですから若かったですよね！？

納車時履いてたタイヤがブリジストン製品って事は覚えてましたが品名までは記憶してません・・・

納車から２年経過しほぼ毎日買い物や送り迎えで使用してるハイウェイスター流石にタイヤの減りも早く前後共に残り３ｍｍと報告を受けブリジストンのプレイズＲＶへ交換を決めました！ディーラーでの交換だったのでお値段は・・・込み込み７００００円でした

予想以上に静かなタイヤで乗り心地はマイルド！？硬くもなく柔らかくもなくって感じが１番当てはまるような？？だけどミニバン専用タイヤなので四隅はかなり補強された感じ？？前後左右四カ所の外側の固さは乗ってて伝わって来ます、静かでフラ付かず乗り心地はマイルドで好みの感じなのですが、四隅の固さを感じちゃう乗り心地はいただけません！前後左右外側がやたら硬いんですよね・・・

転がり抵抗もイマイチ？？

エナジーセイバーはアクセル抜いた後の車が進んでいく感じ凄く感じられるのですがプレイズＲＶは転がってます？？速度落ちるの速くないですか？？って感じ、姉の運転がラフなのと燃費を気にしないでアクセル踏み込む性格が原因？？平均燃費計はプレイズＲＶ履く前と後で変化がありませんでした・・・

エナジーセイバー履かせた私のライダーは平均７．５ｋｍくらいしか走らなかったのがおとなしく乗れば１３ｋｍ普通にのって１１．８ｋｍ辺りを表示してるので７．７ｋｍから平均燃費がピクリとも動かないプレイズＲＶは転がり抵抗が悪いのかと思いました！！

エナジーセイバーはフラツキ出てしまいますが購入金額安くて低燃費に貢献するタイヤ
プレイズＲＶはフラ付かず静かでマイルドな乗り心地だけど購入金額高くて燃費は並

１枚約１００００円するＮＩＳＭＯ製のエアフィルターが気になって仕方ない・・・

１万円出して低速トルクがＵＰすれば良いけど気持ち程度？？

ＣＶＴだから４０００回転以上回す事殆どないしな（汗）

どなたかＮＩＳＮＯ製エアフィルターＣ２５に入れた方いませんか？？

１万円出してエアフィルター交換するか？１万円とっといて乗り換えまでのエアフィルター代にするか非常に迷う・・・

先日交換した、ミシュランタイヤのエナジー・セイバーを装着した感想を

ミニバン専用タイヤじゃないので、やっぱり90度左折する時はふらつき大きいかな～、姉夫婦の乗るＣ２５ハイウェイ・スターよりふらつくかも？？姉夫婦のハイウェイ・スターも納車から1年8カ月経過してるので、納車時装着されていたブリジストンタイヤ（銘柄不明）も劣化し始め？？若干乗り心地が硬くなった印象はありますが、昔乗っていたＥ５０ドノーマル車の乗り心地に似てるような（笑）お陰でライダー・パフォーマンススペックに乗ってる意味が薄れたような（苦笑）まっすぐ走っって綺麗な路面なら高級車の乗り心地なんですけどね（ライダー・パフォーマンススペックの前車はゼロクラでした）

低燃費タイヤ性能が素晴しい！！

タイヤ交換前は、丁寧に乗っても街乗りじゃ８．４ｋｍがやっとでしたが（メーター表示の平均燃費で）、エナジー・セイバーに交換したら１０ｋｍ下回る事がまずない！！発進前に車椅子やベビーカー等荷物乗せる時、無駄なアイドリングを5分以上してしまうと１０ｋｍ切ってしまいますが、５ｋｍも走れば１０ｋｍ台に戻ってくれるので素晴しい低燃費タイヤですね！！高速道路を一定した速度で走ったら１５ｋｍ超えてしまうのでは？？（ＴＲＡＮＰＡＴＨの時は最高１３ｋｍ）

エナジー・セイバーミニバン専用タイヤで、１９５/６０Ｒ１６が出れば絶対次回交換で装着しちゃうだろうな～、って思ってしまう程エナジー・セイバーの性能に驚いています♪車高の低い車乗ってる時ＲＥＧNO指名買いでしたが、ＲＥＧＮＯではこんな風に好印象に感じた事はなかった！


今日、自宅外駐車場に止めてある私の車を自宅車庫へ♪

自宅車庫に持って来てもらったのは良かったが、姉が自宅車庫の壁に左後ろをぶつけてくれた（汗
）これで２回目となる左後ろの板金修理・・・ちょうどサイドとリアが交差する角っちょ凹ませてくれ、簡易リペアが出来ない場所？？と前回言われたので、今回も１０万弱コースの板金修理になるんじゃないかと思われる（汗）

修理代払うのは姉だけど、どうせやるならリアのテールランプも破壊して欲しかった（苦笑）テールランプ片方破壊してくれればＬＥＤテールに替えられたのに（涙）お金が無いからこんなときじゃないとＬＥＤテールランプには替えられませんからね・・・

自宅駐車場の壁は擦り傷程度なので修復しなくてＯＫ

まぁ、自宅駐車場にぶつけて板金修理程度で済んで良かった！人をはねて怪我させたりしてたら大変ですからね！運転してて人身事故だけは起したくありません・・・、任意保険で対人賠償無制限に入ってようと、打撲程度の軽傷でも人身事故だけは絶対起したくない（大汗）

もうすぐそこに年末が迫ってます！

何かと忙しくなる時期ですが事故を起こさぬよう注意し安全運転でいきましょうね！！

納車時履かされていたTRANPATH MP?、タイヤ残量は５分位あるし、納車から２年５カ月経過だからまだ使える（梅雨時期から劣化は感じてました）！？騙し騙しグリップ力が低下したタイヤを使用してましたが、我慢の限界に達し安全を考えタイヤ交換を実施！！


交換タイヤの希望はREGNO GRVでしたが、195/60R16に適合していなかったので他の銘柄も検討しましたが、Playz・ecopiaの性能評価はブリジストン最低基準（標準基準とも言いますが）、ブレーキを掛ける事が苦手な私には（タイヤをロックさせられる力が無い）、初期制動からしっかり減速出来る運動性能を必要とするので、ブリジストンのタイヤを諦め運動性能・静粛性・ロングライフ・信頼性を考えミシュランENERGY SEVERを選択しました！


交換後の、コンビニ駐車場へ入る為の車道と歩道の段差を乗り越えました、納車時履いていたTRANPATH MP?では結構減速していても「ゴツン！」と言う突き上げが酷かったですが、ENERGY SEVERへ交換後は「ゴン」と言う軽い衝撃になり、タイヤが路面側もサス側の衝撃をしっかり受け止めいなしてると思いました。


グリップ力は、アクセルを踏んで路面を蹴る一瞬から向上してる事を感じ、ハンドルへ常に路面状況を正確に伝えてくれ、安心感の高いタイヤですTRANPATH MP?はここまでありませんでした。静粛性もTRANPATH MP?より上で5年以上前に履いたREGNO GR8000よりも高いのでは？と感じるほど♪


庶民が背伸びして履くには最高レベルのタイヤだったと思います♪ふらつきさえなければ本当に最高のタイヤかも！？