アクセルペダル離すだけでブレーキ効いて運転が超楽チンになりました♪♪
所有形態：現在所有(メイン)
2019年07月02日
契約してから１週間ですが連休中に契約しましたが１０月生産枠は締切れ１１月生産分の割当（苦笑）１１月の上旬生産なのか？中旬なのか？下旬なのか？←もまで決まっておらず納車はトヨタの生産スケジュール次第のようです・・・ 久し振りに車を購入する事になったのでドキドキわくわく感もありますが私には高額商品だっ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2013年09月27日
文章表現力乏しいからこの車の素晴らしさを運悪く私のコメント読んだ方に伝えられないのが悔しいですが（号泣）日本のミニバンの剛性基準がセレナライダーハイパフォーマンススペックとセレナライダーパフォーマンススペックが標準基準になって欲しいと真剣に思う程安心感が高いミニバンです！（トヨタノアにもＧＡＺＯＯ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2013年05月06日
予想以上に狭くて乗り降りが大変(大汗)頚腕症候群患っている為首を屈めて乗り降りする度首に痛みが走るし･･･ もう一度400万円でクラウンシリーズ買って良いよって言われたら180系異音狂想曲仕様じゃない静かなクラウンロイヤルボロイヤルサルーン買ってサスペンション交換してロールしない快適なクラウンに ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月11日
クリッパーリオＧ→NV100クリッパーリオGへ乗換え！ マジで！？って位ビビりました（苦笑）2014年2月納車のエスティマハイブリッドより乗り心地や走行安定性高いのでは！？って思う位至って普通に走れちゃう背高ワンボックス軽自動車に生まれ代ってました！！燃費性能に関しては2000ccクラスの非ハイ ...
所有形態：家族のクルマ
2014年08月12日
２００６年１月に発売されたエスティマをハイブリッド化して長い間発売され続けているとは言え未だに古さを感じさせないデザイン性の高さだけは評価出来ると！？ 標準２１５/６０Ｒ１７は２ｔ以上になる車体に対しちょっとひ弱過ぎるタイヤをコストカットで装備するのは如何な物かと？？コストカットではなく燃費稼ぎ ...
2013年10月09日
モデル末期に近づいていますが１年半前トヨタのノアを見比べて商談しましたが広さも使い勝手もモデル的に古いセレナの圧勝！！５ナンバーサイズミニバンのほぼ完成型ではないでしょうか？（２００万ちょいでこの性能なら贅沢は言えません） まだ納車され１週間乗ってないので分からない事だらけですがハイウェイスターオ ...
2009年07月01日
いつかはクラウン！！庶民が背伸びをして購入した為身分不相応な車となりました（苦笑） 乗り心地は良いのでしょうが乗せられるには良い車ですが運転していて楽しさを感じる車ではありません・・・ 走る楽しみを求めるなら確実にスカイラインセダンやフーガを選んだ方が間違いないでしょう 同乗者に快適性を求め ...
2008年03月02日
