点火プラグ交換

点火プラグのことが気になりだして、前回交換したのは、中古で購入して少したった、２００４年９月走行距離４２，１３６Ｋｍで現在１３万Ｋｍ以上過ぎていました。同じ　ＮＧＫ　イリジュームＭＡＸ　ＢＫＲ６ＥＩＸ－１１Ｐを準備しました。

工具を探し、プラグが外れるかなと思ったが、１０年も前のことで、レンチを延長した金具が見つからずあきらめました。

ジョイフル本田にサイズが合うものがあったので購入しました。

一番手前からと思い、始めたが回らず中止、一番奥が回らなかったら無理なのであきらめようと思っていたが、何とか回るが、なかなか外れず、失敗したかなと思ったがプラグが出てきました。２番、３番と作業して、最後の１番はスパナを添え木して回したら、動き出したので一安心。何とか全て交換できました。３番のものは簡単に回ったのですが黒ずんでいました。焼き付きで大変でした。

１０年７ヶ月、１３５，３０２Ｋｍも走っていました。１０万キロを大きく超えていました。自分でもびっくりです。