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連続写真的に。パイロンからの離れっぷりときたらw






ケツが勝手に出ていってしまうのですww

MR-Sが長期入院中なので、走り系イベントは氷上以来ご無沙汰。そこに丁度筑波でのジムカーナ練習会の案内が来たのでスカ爺号で行ってきました。

準備として、


ブレーキ整備（準スポーツパッド＆新品ローター交換）

練習用タイヤホイール（後期純正ホイール＆ヒビヒビカチカチBSレグノ）

…を実施。

今回ももちろんタイム狙いではなく、TEIN EnduraProPlusとノーマルバネに換えてから初スポーツ走行なので、それへの習熟と…　日頃のストレス解消😆


ガチ勢も居るのでいつもは実戦的コース設定なのですが、今回はエントラントに学生が多いからか優しめ。割と踏める区間もあり、ストレス解消にはもってこい😁


カメラの設定失敗しました。ジムカーナみたいに動きの激しい場合は、固定モードにしないと酔いそう🤮

前回のシェイクダウンではフルウェットだったので、ドライでのジムカーナは初。やっぱ純正ビスカスデフはドライじゃ厳しい。コーナー立ち上がりで空転してるし。

テクニカルセクションではサイドも当初ぜんぜん効かなくて焦りましたが、ローターとの当たりが出たのか2本目からは効くようになりました。…が、ロックさせてもその後のデフの効きが期待できないので、ジムカーナ的なコンパクトなターンは無理で、勢いで行くかクラッチ蹴り的に回すかしかなく、デヤーっと大味なターンしかできません。空転もしているので白煙モクモク。派手で遅いターン、学生たちにはウケてましたが😅


しかしむちゃくちゃいい天気で暑い日でした。昼過ぎには外気温度計が41度を記録。


大学時代の自動車部の先輩二人（黄32スイフトと白カロスポ）も来てたので、テントを繋げて日陰の休憩場所は確保してましたが、それでも汗が止まらず。水分いくら補給しても足りません。


ウェットのシェイクダウンの時は、コーナーで踏んでも離してもテールが出る特性に驚きましたが、ドライでも足変わっても基本的には一緒。公道を走る時にはVDCが必要なクルマですね。また、純正状態だとVDCスイッチOFFでも制御が残ってテールを出せないようにしているのも納得。

ヨーレイトセンサーに細工して完全制御OFF可能なウチのスカ爺号は、ステアリングでもアクセルでもブレーキでも思うようにスライドさせられるので、なかなか楽しく走れます。あとは機械式デフでトラクションを稼げれば…

練習用BSレグノも何とか1日持ちました。ブロックが少し飛んだけど、熱が入ったらコンパウンドがペタペタし出して、サイドターン回すのが大変なくらいのグリップも発揮しました。古くてカチカチになってもさすがレグノはレグノでした。


フロント。左がアウト側。


リア。同じく左がアウト側。

帰りにはせっかく来た茨城、セコマに寄って北海道っぽいものを買って帰りました。


帰り道のお供に。


今日のお昼に。山わさび塩焼きそばは、ソースが目にしみる程のわさびの効きでした。すすったらむせます🤣

今日はジムカーナ練習会。

自動車部OB3人衆、それぞれヘンなクルマで出走です。

来週末のジムカーナに向けて準備。

練習用にヤ◯オクで落としたV35後期アルミ＋レグノのセットが到着。

どうせこねくり回すだけだからとタイヤの程度は気にしてなかったものの、届いてみたらだいぶヒビだらけのカチカチ。こりゃ全然食わないばかりかヘタするとトレッド剥離とかしそうだなあ。

とはいえまだ新しいルマン5を減らすのももったいないので装着。






ついでに夏本番を迎えてエアコンフィルター交換。


おっ、前回は丁度1年前？



工具や折り畳み椅子など積み込み、ガレージから家に戻りがてら、レグノの乗り味を…

こりゃもはやレグノではなくなってますな。かなりゴムが硬化していて、硬いしうるさい😅

午前中だけ持てばいいか。

やっと観てきました。昔ハマっていた50のおっさん3人組で。映画館もそんなおっさんばっか🤣

イマドキの絵やキャラで若い人にも馴染みやすく、昔を知るひとには気が付くポイントが散りばめられ。

うん、楽しめると思いますよ。