デスイフト@130Rのブログ一覧

30日の感触を忘れないうちに
走っておきたかったので5日に
スパ西浦にリベンジに行って来ました！












写真は友人からの頂き物です






本題の走行は前回1.04.650くらいだったので
2秒台に入れたいなぁと思いつつ走行開始。



前回よりブレーキングポイントを奥にした
3速でヘアピンを走るとエンジンの制御？
吹け上がらなくなる為、2速に変更。




出だしからタイムは出ていたので
徐々に詰めて行き自己ベスト更新の
1.01.903











タイムと引き換えに給油口変形(笑)




なんこれ？ださ(笑)





走行後の洗車




時間がなかったので洗車機ですが
最近の洗車機ってホイール洗浄なんてあるんですね＾＾

試しにやってみましたが全然綺麗になりますね！！！
300円也




洗車機といえばスピーカー交換以降
ミラースイッチがなかったのを忘れて
洗車機が動き始めえらいことになる事2回






遂にミラースイッチが誕生しました(笑)

あれ、ちょっと画質が悪いのかな？
ガサガサしてますけど(笑)気にしない







ここ2回はダンロップZⅢを履いて走行していますが
RE-71Rと比較するとサイド剛性が71Rの方が高いが
連続走行をすると71Rは過熱傾向にあり
寿命が短くなるかと。
個人的には縦のグリップから横のグリップに
移行して行く流れが71Rの方がスムーズで好きですね。







今回の走行で
ブレーキパッド変更（アクレ→エンドレス）
タイヤ変更（ZⅢ→71R）
バネレート変更（F:10k→12k R:10k→12k）
現車セッティング（再）

と行った感じで徐々に変更予定です。



ブレーキパッドは高い制動力と
踏み込んだ時の噛み込みの少なさで決めたいと思います。


タイヤに関してはブレーキング時も加速時も
剛性が物足りないっす(^^;


バネレートは3コーナーでボディとの干渉で
挙動が暴れる為でタイヤ変更で改善されれば
そのままで行きたいと思います。


現車セッティングに関しては
さらなるパワーとトルクリミッター他
走行後に気になった事を相談済みなので
あとは神頼み(笑)







月曜日も予定がつけば
西浦に行こうかと思っています！

では、また。