デスイフト@130Rのブログ一覧

先週もめげずに西浦へ。






自分含めて3台なので絶好のアタック日和。






走り始めてすぐに

惜しくもベストには届かず。


この後も1秒台は出るものの寸止め。




途中からタイヤが明らかに食わず



飽き性全開でセッション中に休憩。


残り10分を切ったので走りましたが
全然イマイチで人間のやる気負け(笑)




次回はタイヤを71Rに変更予定。
手持ちのZ3は全て売却。
71Rでダメなら05Dに変えようかな。
扱い的にはA052と05Dも同じなので
もうなんでもOK！！！



目標までは程遠い(^^;

30日の感触を忘れないうちに
走っておきたかったので5日に
スパ西浦にリベンジに行って来ました！












写真は友人からの頂き物です






本題の走行は前回1.04.650くらいだったので
2秒台に入れたいなぁと思いつつ走行開始。



前回よりブレーキングポイントを奥にした
3速でヘアピンを走るとエンジンの制御？
吹け上がらなくなる為、2速に変更。




出だしからタイムは出ていたので
徐々に詰めて行き自己ベスト更新の
1.01.903











タイムと引き換えに給油口変形(笑)




なんこれ？ださ(笑)





走行後の洗車




時間がなかったので洗車機ですが
最近の洗車機ってホイール洗浄なんてあるんですね＾＾

試しにやってみましたが全然綺麗になりますね！！！
300円也




洗車機といえばスピーカー交換以降
ミラースイッチがなかったのを忘れて
洗車機が動き始めえらいことになる事2回






遂にミラースイッチが誕生しました(笑)

あれ、ちょっと画質が悪いのかな？
ガサガサしてますけど(笑)気にしない







ここ2回はダンロップZⅢを履いて走行していますが
RE-71Rと比較するとサイド剛性が71Rの方が高いが
連続走行をすると71Rは過熱傾向にあり
寿命が短くなるかと。
個人的には縦のグリップから横のグリップに
移行して行く流れが71Rの方がスムーズで好きですね。







今回の走行で
ブレーキパッド変更（アクレ→エンドレス）
タイヤ変更（ZⅢ→71R）
バネレート変更（F:10k→12k R:10k→12k）
現車セッティング（再）

と行った感じで徐々に変更予定です。



ブレーキパッドは高い制動力と
踏み込んだ時の噛み込みの少なさで決めたいと思います。


タイヤに関してはブレーキング時も加速時も
剛性が物足りないっす(^^;


バネレートは3コーナーでボディとの干渉で
挙動が暴れる為でタイヤ変更で改善されれば
そのままで行きたいと思います。


現車セッティングに関しては
さらなるパワーとトルクリミッター他
走行後に気になった事を相談済みなので
あとは神頼み(笑)







月曜日も予定がつけば
西浦に行こうかと思っています！

では、また。

あけましておめでとうございます。




今まで年賀状を頂いたいた皆様
今年はプリンター、パソコンの調子が悪かった為
出せていません。すみません(..)






さて、2017年は色々とありまして
記憶にはございませんがスイフトにはほぼ乗らず
年末年始でやっとまともに乗った感じですかね？




サーキット走行はぎりぎり30日に西浦に行ったくらいで
付けたいパーツも年を越しちゃった感じです(笑)




30日の西浦は10ヶ月ぶりで車も色々と変わった為確認。



まずは車体が重すぎる(笑)
オーディオの音質を求めてスピーカー変えちゃってるので
仕方ないのですが流石にリアシートは取ろうかな？

あとはECUもアクセル全開でもスロットル開度があがらず
170馬力止まり。
1番の目的の高速巡航はもはやスイフトではないので
大満足ですが燃費は悪化(笑)



一応明日も行くつもりですが
病院に行かないといけないので
予定次第ではやめます。





話は変わって去年の誕生日に頂いた
セキュリティを新年会にて取り付け。




私配線苦手なので。
とキメ顔で蹴散らして
隣の70のランクルのマフラー修理を(笑)


朝から晩まで作業をしながら
ストーブで餅焼いたり車庫の中で鍋したりと
楽しい年末年始となりました（≧∇≦）



今年は西浦分切りが目標ですが
飽き性なのでずっと走るの苦手なので
短期集中型でささっときって穏やかな
日々を送りたいと思います(笑)