デスイフト@130Rのブログ一覧

台風が過ぎてからより寒くなりましたね〜


僕はそろそろヒートテック着ないと


命に危険が及びます(笑)






さて、本日はお休みを頂いていたので
メーター取付。



シンプルなのが良かったので
Defi A1シリーズの水温油温油圧の3点セット


取付位置を考えるのが面倒なので
モンスターのメーターポッドを使用。




ただでさえ上品な仕上がりの2号車が
より上品に仕上がりました(笑)



センサーはエンジン載せ替え時に着けておいたので
今日は配線のみでささっと終わりました♪





本題のエンジンも年末年始に載せ換えよ〜
なんて余裕をぶっこいてたらボスがやってきて





ボ「俺は準備出来たけど、エンジンまだ？」

デ「年末年始にやります...」

ボ「マジで？遅すぎるでしょ！」

デ「...」




とかなり強めに脅されたので


デートをお断りしてエンジン載せ替え(笑)




同時にロアアームをピロ化して
エアクリーナーも交換。





これで一応やりたい事は全て完了。




あとは現車セッティングをするだけですね＾＾





ただトラブルもありどうやら失火している模様。



これだとセッティングどころではありませんが
エンジン自体に問題があるのか
ハイカムが悪さをしているのか



今後の課題ですね〜(*´꒳`*)

見た目は32歳中身は24歳




どうも、見た目老け気味な僕です(笑)









2号機が納車されて1ヶ月以上経ちまして


外観はほぼ完成。






ここまでこれば1号機なのか2号機なのか
判断がつかないので親戚にバレずに済みます(笑)





1号機同様オーディオも適度に交換



ツィーターをこんなところに生やされました^^;
まぁ普通につけても面白くないのと
音は問題なく良いのでなんの問題もありません。



あ、ミラースイッチは後日移設します(°▽°)









それとどうも気に食わなかった
振動となんともいえない音。


タイヤホイールを変えても消えなかったのと
乗れないくらい酷い振動になったので
ハブベアリングを交換。


かなり改善されたのですが
ベアリング交換の際、かなり緩かったので
これまた気に食わずナックルから全て
交換することにします^^;


と行った感じで
走りに行きたいんですが
ほぼ毎日メンテナンスをしています。









だいぶ治って来たのと走行会の打ち合わせで
美浜サーキットに行く予定があるので
リハビリで走りに行こうと思っていたのですが、














指がちぎれそうになりまして(笑)



今度は人間メンテナンス中です(≧∀≦)





指は2週間もすれば治りますし
アタックシーズンも近いので
また皆さん遊んで下さい＾＾

こんばんは＾＾



あれから５ヶ月...





そろそろ復活しても良い頃かと思いまして
ZC32Sを中古で購入しました＾＾



実家に置いて来たまま車庫証明を出していなく
まだ登録されていないんですけどね^^;





11月には走行会があるので
それまでにはなんとかと思っているのですが










懲りずにエンジン開けてます(笑)




始動して初めて乗る時のことを
思うとなんとか頑張れます(笑)






またどこかでお会いした際はよろしくお願いします＾＾

ここ最近乗っているXF-Sをご紹介致します＾＾




まずはメーター




320km/hまで表示できますが
その辺で出すには多分240km/hくらいが良いとこですかね。
オーバルコースだと270km/hいけるみたいですよ(笑)

ナビを設定し曲がるところが近づくと
左側のジャガーのロゴの所に案内が表示されます。



お次は


シフトコントロールダイヤルです。
エンジンをかけると出て来てエンジンを止めると
引っ込んでいきます(笑)
洒落てるって事にしときます！！！

モードは右からスノー、エコ、ノーマル、ダイナミック
エコはアクセルレスポンスもゆっくりで
ちょっとかったるいですね(笑)

普段はノーマルモードですが
街乗りはリッター8km/h
高速12km/h程度です。

ちょっとやる気が入るとDレンジからSモードに変えて
ダイナミックモードに入れて...
って感じですね(笑)





ここからは僕も良くわかりませんが




オーディオが選べます。


確かに音質は違いますが
4パターンもいりますか？^^;



これは完全に贅沢品でございます(笑)








こちらはGメーター
最近はZC13Sにもついていて流行りなんですかね。




最後は



ラップタイマーですか？
最初から付いているのはありがたい。


ただ手で押さないといけないらしい(笑)



まぁ、押せませんよね(´ω`)
ストレートの長い鈴鹿、富士なら良いかもしれませんが
この車では行かないでしょうね(笑)







こんな感じでよくわからないものもいっぱいあり
昔のイメージであまり魅力が
感じられないかもしれないですが
最近のは全然普通で個人的には
国産高級セダンよりは
運転する楽しさがあるのかなと。



ただBMW メルセデス アウディとドイツ車に
乗ったことがないので今度試乗に行こうかな(笑)

ども、生きてますよ＾＾(笑)




足の調子、腰の調子が良くないですが
名医がいるとの噂を聞いたので
今度行ってみようかと思っているこの頃です(´ω`)




最近は同業の方々から
車買わないのかと良く聞かれていましたが
まだしばらく買えないですね(笑)




車はというと
1年間リースで乗っていたXEは返却

燃費は20ちかくいってたし
高速移動は楽でしたが
クランクプーリーが割れたことを思い出すので(笑)




返却して車が無くなったので
新たな車両をリースで乗ってます。



XF-S
3リッタースーパーチャージャー
360PSだそうです。


XEはサイズ的に小さく物足りなかったので
今回はグレードを上げてデカいのに！！！



エンジンがでかいだけあって燃費は約6
お財布に優しくないな(笑)




まぁ1年だけなので我慢しよう(笑)



ただサイズといい機能といい
全てにおいてXEより全然良いですね！！





スイフトもいつかの復活に向けて
部品をちょこちょこ集めてます！！