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  9. 標準車へのARCディフューザーの取り付け [やっちBNR34]
BNR34　やちぞう号
やっちBNR34の愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]
標準車へのARCディフューザーの取り付け
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これで、11万ちょいは安いと思います。<br /> 標準車でディフューザーを取り付けたいと考えている方にはお薦めします。<br /> 今度、走行感想をアップしたいと思います。
これで、11万ちょいは安いと思います。
標準車でディフューザーを取り付けたいと考えている方にはお薦めします。
今度、走行感想をアップしたいと思います。
  • 今回、やっちBNR34号にARCのディフューザーを取り付けたので報告します。<br /> ARCのディフューザーは定価10万ちょいであり、純正Vspe用の40うん万と比べ破格でありますか、本体の材質がアルミ（結構厚いです）のため、この値段に落ち着いていると思います。<br /> しかし、その存在感は純正とはけた違いではないかと、個人的には思います。<br /> しかし、このディフューザーはVspeにはボルトオンで装着可能なのですが、標準車は、純正のブラケットが必要（4千円くらい）となります。Vspe用のディフューザーを取り付ける際は、この他にサスペンションメンバーなるものが必要で、これがなんと、4万円くらいしますが、ARCのディフューザーであれば、それが不必要なのでコストパフォーマンスに優れています。では、装着強度がおちるのではないか？と考えられますが、他のボルト止めの個数と個所を考えれば、遜色ないと個人的には思います。<br /> しかし、このブラケットを取り付ける際はトランクの底に2箇所の穴あけ加工が必要となります。穴をあけるのが嫌な人にはお勧めできませんが・・・（Vspeにははじめから穴があいている）。<br /> あと、心配をしていたのが、ニスモのアンダーガードと柿本のマフラーとの干渉です。<br /> マフラーは問題なかったのですが、アンダーガードとはもろ干渉しました。しかし、ディフューザーはアルミ製なので、干渉部分を切断してもらい、外見上では何の違和感もなく取り付けることができました。<br /> <br /> 加えて、本体が純正品と違い2分割されているので、作業もしやすいと思い、冬に取り外すのが純正品より楽そうだと思いました。<br /> <br />
    1:今回、やっちBNR34号 ...
  • これで、11万ちょいは安いと思います。<br /> 標準車でディフューザーを取り付けたいと考えている方にはお薦めします。<br /> 今度、走行感想をアップしたいと思います。
    2:これで、11万ちょいは安 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
作業日 : 2003年07月19日
   

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冬が到来してきました。 北海道の車乗りにとっては いやな季節です。 もっぱら外装にお金をかけてきた、やちぞう号ですが、これからもよろしく！
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