スライドドアデッドニング施工

スライドドアの内張を外したところです。
ビニルシートがブチルゴムにて貼り付けられています。
先日、フロントドア左右も施工しましたが同じようなクッション付きのビニルシートが貼られています。
20系アルファードの頃は、ただのビニルシートだけだったような気がします…
静粛性を高める為の対策なのか？

あと、ブチルはビニルシートを一気に剥がした方が比較的ドア側に残らず剥がれてきます。
ゆっくり剥がす方が余計に伸びてタチが悪い💢

運転席側デッドニング施工後の状態です。
フロントドアと比較するとドアの厚みが薄い分、作業スペースが少ないため内側のシート貼り付けが大変でした。
施工後はドア自体がスピーカーボックスになる事で、スピーカーからの発音が明瞭になりました。
それと車外への音漏れも少なくなった様に感じます。
後は、デッドニングの副産物である走行時の静粛性の向上に期待ですが、本日は作業で疲れて走りに行く気力無し…
後ほどインプレッションしたいと思います。

【後述】
スライドドアデッドニングによる静粛性の向上について効果は確認出来ました。
後輪のロードノイズ低減が図られた結果と思います。
これによりリアハッチやリアフェンダー内側へのデッドニングを行えば更なる静粛性向上が図られるのは確実かと。
ただ、リアハッチはともかくリアフェンダー内部のデッドニングは大変そーですが…

JBLのスライドドアスピーカーです。
オレンジのクッションが綺麗ですが、見た目とは裏腹にイマイチ低音が張らない…
後ほどスピーカー交換もやってみようと思い、スピーカー裏の吸音材等の貼り付けは今回見送っています。