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お久しぶりです。

何年も不通になっていた、

もしかしたら廃道に、

と思っていた、

あの道路が通れるようになりました！

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：AW11

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

こんばんは、台風が近付いて来そうな三連休ですね。
いつも大型とか強いとか台風ってそういうもので、弱い台風ってあるの？
とにかく雨風に対する準備をしておきましょう。








さて、今日は本田さんの来季が発表されましたね。
今季のお相手とは随分苦労されたんだろうと察します。
今度のお相手はトロロさんですね。
あまり詳しいことは知らなかったのですが、カッコいいマシンだなと思って
観ていました。
カラーリングとか分かりませんが、新規一転頑張って下さい。
残りのレースは、結果を恐れずやれることをドンドンやって、来年に繋がる
開発を進めてもらいたいです。
しかし、日本GPでは結果を考えるんだろうなあ・・・









トロロと言えば、とろろそばとかとろろ昆布が思い浮かびますが、
全然違うものですね。
健康に良さそうな食物ですから、日頃から食べたほうがいいですね。
日頃から食べていると言えば、地元の名産納豆ですかね。
まあ、好きな車乗るのも、健康でなければ乗れないので、
食生活には十分に気を付けて行きましょう。

こんばんは、暑さが戻りましたね。
夏の疲れも溜まっているので体調には注意しましょう。

さて、今日新型スイスポが発表されましたね。
これ、一般の大衆車モデルをメーカーが、ボディからエンジンに至るまで
多くのチューンアップを施してくれる車ですね。
こういうのが出てくれると嬉しいですね。

例えば、車幅を広げてコーナリング性能を上げるとか、
ターボエンジンに乗せ換えるとか、内外装をドレスアップするとか、
私のやりたいことを初めからやってくれていて、
ベースから高くなるなる価格以上の価値がありますよね。

この車のいい所
１、1400ccでハイパワー
２、１トン以下で軽い
３、車幅が広げてある
４、６MT
５、車高1500におさめた
６、カッコ悪くない

これ、シルバの代替になり得る車かなと思いました。
街乗り車兼走れる車です。
何と言っても、エアコン＆パワステが付いてるなんて・・・ｗ

こんばんは、今日も優れない天気でしたね。

何やら、大陸の方に進んだ台風が低気圧になり前線を刺激しているとか。




さて、いろいろ妄想が続きますが、ハイブリッド車（HV)って売れてますよね。

燃費が良く、メーカーが力入れているだけあって買っちゃいますよね。

でも、エンジンの他にモーターとバッテリーを余分に積んでいるので、

デザインにお金を掛ける余裕がないのか、残念な車になっている気がします。

私の好みの問題かも？(^^:




好みと言えば、スーパーカーブームの頃、何が好きでしたか？

私は、今話題のフェラー〇３６５GTB/4デ〇トナが好きでした。

やはり、ファストバッククーペですね。





ところで、HVのメリットってなんだろう。

１、燃費データが良い

２、動力性能を補ってくれる

３、ファッション？

４、二つの動力源でも割安

自分で乗っていないし、よくわかりません。






では、デメリットはなんだろう。

１、重い

２、実燃費がデータと乖離している

３、バッテリー交換費用

私は軽さが正義だと思っているので、重いのが嫌ですね～。

そして、３０ｋｍ以上も走るデータは、そんなによくないらしい。

乗り出し時点でのHVの価格を燃費の良さでカバーできるんでしょうか？

EVでも問題になるバッテリー交換の費用が痛すぎる。

おそらく、乗り換えてしまうから、痛みは感じないのでしょうけど。





化石燃料から電気に移行する過渡期の産物なのかな？

GSの閉店が過疎地で問題になっていますよね。

そういう意味では、EVやPHEVなら問題が緩和するかもしれませんが、

HVだと化石燃料がなければ結局困りますね。

ならば、今のエンジン車をブラッシュアップして、走りを良くしながら

軽量化して、燃費向上させたほうがよさそうだと思いませんか？

松田さんがそのような方針を出しましたよね！





私の今持っている知識では、

鈴木さんのマイルドHVっていうのがいいと思っています。

できたら、あのモーター兼オルタネーターをAWに付けたいです！

やっぱり、振り出しに戻りました。(^^;