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また、ピストンに穴が空きました・・・orz（涙

点火系が劣化して、進角していない感じ？

25年以上前のバイクなので、
部品は廃番で入手不可能とのこと・・・

スペアエンジンも、これが最後です

さて、どうする？
マイコンで自作してみようか？

taku_initial-J さんのリクエストで
かなり久しぶりに、
プロフィール画像を変えてみました（→参照）

今回は、北海道で撮影したものばかりです

・駒ケ岳をバックに（お決まりのJA51）
・あるお宅の、８キロに限りなく近いニャンコ
・新妻の網タイツ！（もっと凄いのもあるけど・・・ｗ）
・さっきのニャンコと、引きこもるニャンコ
・大谷様（女王様）の谷間（ありがたや～）

↑この画像は、なぜかススキノのソープ前で撮影しました（爆

５１の調子が悪いままで
何度もエンストを繰り返し
騙し騙し走りながら、
先程、なんとか無事に帰ってきました！

お世話になった皆さん
心配してくれた皆さん
ありがとうございました！

今回のデータです
総移動距離　約４，３６７キロ
走行距離　３，３６７キロ
海上移動距離　約１，０００キロ

給油回数　６回　（今回は携行缶２０Lと１０Lを持参）
給油量　２５２．２１リットル
ガソリン代　３４，５４６円
平均燃費　１３．３５ｋｍ／Ｌ

画像は、大雪ダムの湖が凍って雪が積もっている景色です

修理してから、
なんとか港までたどり着きました

北海道の皆さん！
色々とお世話になり
ありがとうございました

長い耐久レースの始まりそうな予感…(笑

富良野あたりから
アイドリングせずに
エンジン停止…

2500回転から上なら
普通に走れる状態が続いていました？

色々な場所を調べて試しましたが
症状は変わらず？？？

とりあえず、ホームセンターで
エンジンコンディショナーとプラグを購入して
PURA亭で、清掃・交換をしています

はたして無事に帰れるのか（謎