サタンMのブログ一覧

大変長らくお待たせしましたぁ～
今年もブルーメ前夜祭を開催することとなりました！

←昨年の様子
今年はどんな方々と楽しく遊べるのでしょうか？ｗ

詳しくはコチラ

日時　２０１０年６月５日（土）１３時頃から
場所　昨年と同じ　（分からない場合は、幹事か裏幹事に問い合わせください）
　　　　ブルーメまで１０分くらいの場所で、駐車場有り・キャンプ可能です

前夜祭場所使用料（なんとタダ！ｗ）
到着時間（何時でもＯＫ）、台数も無制限
原則として、各自で食べ物と飲み物・調理器具を用意（おすそ分け大歓迎）
ゴミは各自で持ち帰ってください

日本全国＆全世界からの参加をお待ちしております（笑
参加表明よろしく～

さあ、今年もポチッとな！（音が出るので注意）

本日は、棚卸しで会社が休みだったので
トレーシーのキャブセッティングをしていました

最終的に画像のような焼け方になりましたが
もう少し焼けててもいいような気がします？？？

次回は新品のプラグで観察してみます


ジムニー２ストのキャブセッティングとして
私の３０幌は、ノーマルの１２７番から１４０番のメインジェットに変更しており、
パイロットジェットや加速ポンプはノーマルです
オイルポンプは、１０度位進むようにワイヤーを張って多めに排出させるようにし
プラグはマルチ番手の物を装着、点火はＭＳＤ６Ａで強化しています
この状態でプラグはキレイに焼けて、すこぶる良好です

ただし、これは先日載せ換えたエンジンでのセッティングなので
あまり参考にはならないかもしれません・・・

現在の３０幌のエンジンフィーリングは、
加速についてはギヤ比の関係であまり変わりませんが
登坂力はノーマル時よりプラス２０キロくらい増えたので
運転していて、かなり楽になりましたｗｗｗ

最高速は試していないのでわかりません？

ヤフオクに出ていたコレ
ずっと昔から乗ってみたいと思ってましたが
すでに２台スクーターを所有しているために理性が働き
ポチッとしそうになったのを、なんとか踏みとどまりました（笑

原付２種スクーターで、世界初の２気筒！
安定感抜群の走りらしい？

できればこのカラーが欲しいのだけど超希少なレアバイクなので見つけるのが困難です・・・

自宅ガレージでのバイク整備は、ほぼ終了となりました

しかし、バイクショップへ行っても
２スト関連のパーツは少なくなりましたね～

ジムニーの２ストに流用できるパーツも
昔は沢山あったのに残念です・・・


お取り寄せはできるという話でしたが、取り扱いメーカーも減っているとの事でした

我家は時代に逆行して２ストマシンが増えていますｗｗｗ
いつまで維持できるかなぁ～？

桜咲く季節ですね～♪

復活させましたよ～！
新しいピストンを探してボーリングする金額と
中古のジャンクエンジンの金額を比べてみると
双方共さほど変わらないことから、
他の予備部品が手に入ることを考えて
結局、ジャンクエンジンを購入しました

早速、エンジンを降ろして内部を清掃し、
シリンダーとピストンを組み替えてから車体に戻して
穴が空いた原因と考えられるノーマルキャブからケーヒンPWK28に交換

全てを組み上げてから、慣らしとキャブセッティングの旅に行き
とりあえず、まあまあ満足できる状態になったので本日は終了しました
しばらく乗ってからセッティングを煮詰めていきます

２５年以上前の車体なのに、スクーターのRZと言われただけあって、
アクセル全開での加速は、かな～り速いです！
イタルジェットは、もっと速いですけどねｗｗｗ

画像は、セッティングルートにあったサクラです

そろそろ花見のシーズンになります！
花見オフでもやりませんか～