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走行距離2700ｋｍ
もう慣らしは終わりなのでそろそろサーキットへ。
とりあえず点検に出して特に問題なし。
ディーラーもコロナの影響で暇そう。
経済が停滞しちゃうと困るので買ってみました。




最近のトヨタはこういうの好きね。
でも８６レースにアルミテープが禁止ってことは効果があるのか。
動画も見たけどスラロームはやりすぎな感じでしょう。
でも実際に使ってみないことにはって事で買ってみたわけですが～
ちょっとボッタクリ過ぎｗ
恒常的に買うなら2500円がいいとこかな。
ちなみにネット通販はもっとボッタクリだ。

走ってると後ろのほうからカキーンってグラスをぶつけたような異音がする。
トランクを確認すると牽引フックが３本入ってて当たって音が鳴る。
あれだけコストにうるさいトヨタが無駄に３本。












車高調に交換しました。
テインの安いのだけどバネレートを変えてみたところ案外悪くない。
少なくとも似た値段で売ってる某青いのよりは百倍マシだぞｗ
レートアップした割には減衰は中間よりチョイ上くらい。
ロングハブに交換する作業も同時にやった割には７時間で済んだ。
やはりというか１G締めがめんどくさい。
ついでにリヤのロアアームがペラペラだった。
こんなんで大丈夫？



やっぱシャコタンでしょ！
でもスポイラーが極端に長いのでフロントは指２本くらい。


そして新車なのにウロコ取り。


一か月くらい放置しないとつかないはずなんだけどなぁ
どこかで放置してからトヨタの工場に入ってるっぽい。
あとは来週ホイール！
それで終了！
これ以上必要なし！