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その瞬間はアッサリとやってきた

ここんとこフロントのスタビリンクの調整をチマチマと毎日のようにやっています
ハンドル切るだけで調整できるのでフロントは超お手軽
左右で跳ね方が違うので運転席側がおかしいんだよなぁと思って通勤がてら毎日少しずつ調整
するとどうでしょう！
変な突っ張りが取れて左右均等になったと思ったら左後ろが底付きはじめた
なんでじゃろうね？

今度は左後ろのダンパーとスタビリンクを調整していくと後ろの左右が均等になる
なんでだー！

ついに１年がかりで水平な車にすることができた



自分の中での結論

フロントボディのどこかが左右で10ｍｍ（片側５ｍｍ）程度の差がある
そこに左右同じ長さのダンパーを装着しているからスタビの片効きが発生
右のダンパーは伸びたいのにスタビで抑えられている
その伸びたい反発が左後ろに作用して左後ろの車高が下がる

と思う
多分

色々な要素が複雑に絡んでいて遠回りしたなぁ
トーロッドのナットの緩み
サブフレームの変な動き
スタビの取り付けが怪しい
安物ダンパーってダメじゃん
自分の重量
気にしすぎってそんなはずはない
車高どこで測る
etc

ネットに情報があまり載っていないのもあって苦労したがようやく納得する乗り味になった
たぶん車高調にフロントの調整式スタビリンクだけで問題なくイケるけど遠回りした
いやぁ８６ってすげー曲がる
その割にリヤは出にくい
こりゃ安物ダンパーでもイケるんじゃねーのか
でも現状の乗り味がKYBダンパー在りきなのもわかる
ただ車高を落としたいだけだったはずなのに

金払えばやってくれる業者は多いけど自分でやると身に付くね
苦労も多いし知識も少ないけど得られる物は多大だ
おかげでトーが狂ってると計測しなくてもわかるようになったし

ここからがセッティングなんだろうなぁ
いままでのはセットアップってやつだね



ちなみにオークションで買ったこのダンパー
吊るしではないようです
バネが違う
ダンパーの長さは前が短く後ろは長い
オーダー品ではなくテスト品ではないかとの事
前の持ち主も苦労していたのが想像される
どんだけプリロードかけてたか知らんけどフロントバネが１０ｍｍも短くなってる
しかも左右で長さが違う
たぶん跳ねるのをどうにかしたかったと想像する

バネって放置すると元の長さに戻るんですねぇ
捨てようと思ってたけど使えるかな