イヌヤのブログ一覧

この感じはまず間違いなく圧雪には向かないだろうと思う




フロントをまず８ｋ→１１ｋに交換
前後バランスを考えるのに２週間ほど乗ってみたけどなんだか微妙なので考えてみよう！

今までは何とも思わなかったリヤが柔らかすぎる。
色々と悩んで閃く！ｵﾚｯﾃｱﾀﾏｲｲｾﾞｪ
フロント８ｋバネをリヤに持っていって様子を見ようなんて思ったけど径が違った(笑)
んでバネ買って装着したら車高調じゃなくなってしまった( ；´Д｀)
どうやら長すぎたみたいでゴムブッシュも全部撤去して何とか収める。



フロントは多少変えても変化は少ないけどリヤは大幅に変化しますなぁ

ベストは７ｋのＩＤ７０で６～７インチくらいかな。

ま、とりあえずこのまま来週くらいまで悩んでみよう。

いやぁ～もうなんか気恥ずかしいくらいに「オフ会」に参加してきました。
元来自分はどこへでも行ってしまう性格ですが、なんか知らんが緊張・・・
そして上島さんの顔を見た瞬間に「この人は変わらんなぁ」と緊張してた自分がバカみたいｗ
自分のことを覚えていてくれたのもちょっと嬉しかったり。
しかしながら足の相談は５分で終了しちゃって。


ハンバーガー激ウマでした！



なんかロードスターに乗ってる人っていいなぁ
同じ方向に向いて走ってるんだけど２～３本違う通り道なんだよなぁ
乗ってみたいけど俺には乗れんしなぁ（色んな意味でねｗ）

と、木陰で紺色のロードスターを見ながらガリガリ君を食うのでした。
今後の目標が出来た良い日になりました。

嫁さんのジムニーの調子が悪い。
いや、調子が良くないのはいつもの事ですがね。

年に１度はプラグ交換しないと必ず一発死ぬ。
ＡＴは神経質で１～２速間の滑りが酷い。
ハンドルはブルブルで震えが止まらん。
特に今年の冬は寒くて車齢１１年には堪えるようです。
なのでＡＴのオーバーホールを敢行。
しかも一切の写真無し！
ＡＴＦでベタベタになって頭が回らず。

写真は拾い物のＡＴソレノイドバルブ
こいつが滑りの原因だったようです。
中が鉄粉で詰まってた。
苦労の末に見事に滑りは解消。
１速と２速のギヤ比が離れすぎてるのも原因の一つかと思う。

ついでにイグニッションコイルとプラグも交換。
中華製？なのかメーカー名も品番も書かれていない安物だがエンジンは見事に一発で掛かる(笑)

割と作業自体は簡単なのだが面倒で時間がかかるのがね・・・
新型が出たら買おうと言いながら６年。
もうめんどくさいので新型出してほしい。

今日は病院でやっと復職OKをもらいました。
一応、会社には行ってるが会社に居るだけ・・・
マトモな仕事はしてないんす
これで職場に復帰できますね。


病院に行った後で時間が余ったので暇つぶしにスパ西浦へ
１月から午後は逆走とのこと
知ってるサーキットでも逆走するとわけわからんくなるね
っていうか怪我してから久しぶりだったので余計にたちが悪い
１コーナーどこまで突っ込んでいいかわからん
最終コーナーは恐怖心が消えて楽しい（上りになるから）

色々とリハビリが必要ですね

画像のモノはガラス繊維にポリエステルを浸透させて布にしたもの。
水を含ませると５分ほどで発熱して硬化する。
硬化するまでに自由に変形させて貼り付けることができるスグレモノである。
これを左足に巻いてるという不自由。
車は会社に放置。

やっちゃった