遅くなったね！
クランクプーリーのベルトの方はどう？

それは危ないね・・・
タクシーも規制緩和でガンガンお客さんのせないと
飯食えないらしいからね・・・
大変だ。

なるほど・・・
今までオイルがすごく汚れたことがないので
「これが交換時期だ！」
とかくらい汚れたのを一度見た方が
これからの勉強になるかもとか
思ったりした・・・
まだ２年で１万キロ走ってないから（爆）
極端な話交換ナシでも特に問題なさそう・・・
３月に変えたんだけど車検の時に代表がみたら
「ん～きれいなもんだ」
だってさorz

その新しいオイルは試してみた？

新しいシビックがでたね～
でも日本じゃ３００万オーバーとかになりそう・・・

確かに！ｗ
あと窓枠がないのがすきｗ

あまりお金を済む車？ｗ
ＴＯＭ君はそんな車でも
納得できるまでお金をかけてしまうでしょうｗ

ベルトはまだ締めなおしていませんねぇ、最近は
暇が無くて･･(T_T)

タクシーの運転手とかも必死ですね、かなりの台
数が夜に並んでいるのを見るけど利益を上げるの
は難しそうだと思いました(^^；)

オイルは日数が経つと、汚れてはいなくても劣化
はしますよね？だから換えておいて損をするとい
う事は無いでしょう♪ただ、あまり乗らないのな
ら安めのオイルの方がコスト的にも良いかもしれ
ません。
あと、ターボは別ですね、GSで一番安いオイルを
シルビアに入れたらすぐに油圧が落ちて吹けなく
なって結局千キロで交換するハメに･･

自分はまだ交換時期では無いですが、インテRに
は試しました！感想は、以前のオイルより燃費が
伸びそうだとの事です☆２缶買う必要はあります
が、今はキャンペーン中なので送料込みでも１リ
ッターあたり約303円です！SM規格のフル合成で
これは立派でしょう(^^)b

自分は改造にお金掛けても車体の購入価格にはそ
んなに掛けないでしょうね。シビックも高価な車
になったものですねぇ･･(^^；)

じゃあ同じ考えですね！やはりクーペスタイルと
いう点では車選びでは譲れないかも★

う～ん、バイクの方はいわゆるライトチューンで
お金を掛けずにリフレッシュ程度なのですが･･
掛けてもあまり速くなる見込みの無い場合は分か
りませんが、一切フルノーマルでは終わらないと
いうのが正直なところですかね。就職したら街乗
りが多くなりそうなので、もし次がホンダなら車
高調は入れずにKYBのショックにダウンサスという
組合せで考えています。もちろんまだトレノは乗
りますよ～クランクプーリーだけに５万も払って
しまったので･･(-_-；)

ひじょーにご無沙汰でごめんなさい！

ベルトの方はあれからどう？
卒論で忙しいかな・・・