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丸目4灯の"丸目GO" [ホンダ インテグラ]

整備手帳

作業日:2011年8月15日

車高調  付けたどーっ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
昨日届いた、某オクで落札したクスコZERO-1です!

最初にロックナットが動くのを確認して、油を塗って、リアとフロントの長さを設定しました♪

5000kmしか使用されてなかったらしく、綺麗だったので、作業もし易かった!
2
車を平らな場所に移動して、いよいよ交換です!

フロアジャッキも馬も持って無いので、丸目とセレのパンタグラフジャッキ2本を使います!
貧乏人は仕方ないのじゃ!(;-;)(笑)

R2本とFRを交換し、いよいよ最後のFLを交換しようとジャッキを上げた所…

なんで後ろのタイヤも上がるんだ?

なんか…雄犬がおしっこしてるみたいやん!
(*^∀^*)ノカワイイ
3
4本総ての交換が終わりました!
素人でもできるなんて、説明書の効果って凄過ぎやろ~♪

やっぱ…下がってる~(●^o^●)ノ

2万円かけてお店で交換してもらうつもりだったのですが…

思ったより高く落札したので…結局自分でやっちまいました~(^^)V

お店の○○さんごめんなさい…m(_ _)m
4
後ろから見ても…下がってる~♪

早速息子とチョイ乗りで感じを確かめてみました!

一昨日に取付けたピラーバーによる剛性UPとあいまって…
足回りのゴツゴツ感ってか…
コーナリングの安定感はかなり上がってます!

昔POTENZAジムカーナを付けたAE86と比べても…かなりレーシング~って雰囲気です!

これでB18Cが積んであったら、間違いなくサーキットに行きたくなるでしょう~(^^)V

だけど…ギャップではピョンピョン飛び跳ねます…(-_-#)

仕方ないか~(^^)ノ

因みに最近パンタジャッキを使ってタイヤを外すことが全然苦にならなくなってきました♪
身体の成果は、日焼けと熱中症にならなかったことだ~♪

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この記事へのコメント

2011年8月15日 22:22
アタクシはほとんど自分でイジりますが未だサス交換だけはした事がありません。
自分でできるって羨ましいです~!

ピョンピョン飛び跳ねるみたいですが5000km使用の上物なんですね~!
コメントへの返答
2011年8月15日 22:42
サスだとスプリングコンプレッサ―がないと出来ないんですが、ショックとセットの交換なんで、楽に出来ました~(^^)V

実は初めて車高を落としたので…
ちょっとドキドキです!(*^_^*)


あっしらが若い頃は、車高落としたら車検通るなんて無かったっすもんね~(>_<)

ダウンサスとか車高長も売って無かったような…


本当言うと…最低地上高90mmをクリアしたらオッケーっていうのを知ったのは今年の3月のことです(≧ω≦)b


胃下垂になっちゃうかも…(≧∀≦)
2011年8月18日 1:11
良い買い物しましたね♪
サスアッセンで車高調なら短くて楽チンですよね

昔もダウンサスとかありましたがジャッキアップするとバネ遊んでましたウッシッシ

車検も大変でしたよね~全て純正に戻したりしてあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2011年8月18日 5:41
ありがとうございます(^o^)/

BECKさんは色々やられてたんですよね~♪


それなりの苦労が…(>_<)


車検緩和されて便利なモノができて良かったですよね~♪

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