駆動系リセッティング（4回目）

前回、途中からの雨で中断しそのまま終了した為、日を改
めてのリセッティング。 街で乗る際にはキビキビと乗りた
い派なので、最高速から削って低中速狙いのWRセッティ
ングを意識してみました。
なにぶん吸排気はノーマルなので、軽くし過ぎても重くし
過ぎてもあまり良い結果は得られないだろうと思い、ノー
マルを基準にちょい減らしくらいがベストかな…
と言った感じで今回のリセッティングもひとまず終了。

X＝終わってる △＝イマイチ ○＝フツー ◎＝キター！
　
13Gx6（78G）＝ノーマル
10Gｘ6（60G）＝△（プーリー付属品）
13Gｘ3+8Gｘ3（63G）＝○ ←良いけど微妙に回転が軽い
13Gｘ3+8.5Gx3（64.5）＝○ ←体感的には上記の補正版

■今回のベスト？ 13Gｘ3+8.5Gx3（64.5）
個人的には低中速重視で好きな組み合わせ（かも）。

※上記はあくまで個人的な好みでのセッティング内容で
す。また、仕様や車両の状態によって効果は異なります。