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今決まったのです

あす、
黄色エリーゼが耐久レース形式走行会に参加します。

酔った勢いで決まりました。爆

そういうわけで、
応援に来れば、もしかしたら一緒に走れるかもしれません。

９時スタート。
１２時終了です

明日のオートポリス耐久はロータスプロジェクト。。
白と黄色のエリーゼで盛り上がります。

安全とマナーを守って良い走行会を楽しみましょう

オートポリス向かってます

黄色いエリーゼと
黄色いドカッティ

このばいくは誰が乗っているのでしょうか？
黄色エリーゼは私が乗ってます

先ほど連絡があり
悪魔のエクシージ

スポーツ走行３枠、

予選
決勝

全くのメカトラブル無しで走りきったと報告があった。
カッパツの技術力でやっとここまでたどり着いた。

ちなみに「巌流島」、悪魔様は決勝フロントロー。
並み居る２分切りシルビアなどの強者の出ている走行会である。
しかし、今回のテストドライバーＴ氏は今日初めてこのマシンに乗るため、
マシンなりに走ってもらった。
結果は必要ない。タイムも必要ない。
ただクルマなりに走ることが私のオーダーだった。

カッパツは主催者側であり、
やはり、これまでのユーザーに敬意を表し、絡めば道を譲って欲しいとお願いした。

ジェントルな走りであったようだが、３周目までトップ。
しかし、慣れないクルマで有り余るパワーのためか、ヘアピンでスピン
そのまま２位で終わったようだ。

それでよい。


ドライバーによると、
やはり速度域が上がったためにブレーキキャパが問題になり始めたと言うこと。
さらに、パワーを受け止めるタイヤと足回りの熟成であろう。

さて、スタート台にやっとたどり着いた悪魔のエクシージ
これからが熟成の本番である。

この記事は、んで、何故コレが必要か？ について書いています。


あの
悪魔のエクシージ　フェーズ３

牙をむき始めたようだ

マッドの今回の冷却装置（とってつけたもの　爆）とアクセルコントロールの改良。

大いに効果があったようだ。
噂によると500馬力近くという。

今、オートポリスではフリー走行～予選である。

私は今職場で連絡を受けたところである。
現場にいけないのが心から悔しい。

今回、テストであるのでセットアップはまだまだであるから
おそらくは最速タイムは出せないだろう。
あまりのパワーにタイヤがさすがに負けているようである。
だって、サイズが標準サイズである。
そのため
タイヤ温度が１００度をすぐに超えるらしい。笑


しかし、まっすぐに走っている。足回りは破綻していないようだ。


さて、今回のテスト走行後、
悪魔のエクシージの熟成が始まる。


無事テスト走行を終えることを祈っている。



写真は公開できない内容が含まれるため、処理してある
悪しからず。

私の職場のチャーリーズエンジェル達（笑）が

エリーゼって自分たちに似合うと思いませんか？
と言い始めた。

ビジネスエリートを目指す女性に
エリーゼはよく似合うという私の意見を具現化する良い機会ではないか。

灯台もと暗しとはこのことだ。
ありがたい申し出である。

そういうことで、私の部下の女性達で
「お車麗倶楽部」という、スポーツカーを乗りこなす
女性達のチームを作ることになった

これはサーキットが中心でなく、
日頃のカーライフが中心となるベクトルのチームである。

しかし、サーキットトレーニングはクルマをよく知るためにサポートするモノとなるであろう。

ともかく、お車麗倶楽部発進である。

黄色いエリーゼと彼女たちの生活がこれから始まる。
どのようなカーライフとなるか。
楽しみである。