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「カッパツ」で無惨にもマッドメカニックの手にかかったエリーゼを確認した。笑

きちんと解体され、解析されていました。
いろいろとおもしろいことがわかりましたので
いつか報告しましょう

極秘情報があるので差し支えのない画像だけを紹介する。

実は、ハイビジョンで３つのカメラで撮影は行われた。
さらに、一台は高速度撮影で１秒間に３００コマというハイスピードで解析された。

こういった公道上での撮影は高度な技術と設備、カメラワークが要求され、「カッパツ」の極秘、なおかつまねのできない特殊なテストとなっている。



などと書いておくと誰か信じる？


しかし、途中、さまざまな空力的な情報を得ることができたようだ。
その中には、皆が信じているが実は・・というような、今はとてもここでは書けないようなこともある。

この方の１２８ビットニューロチップにはすでに新たな空力デザインがプログラムされたようである。

年内には、見たこともないようなブレーキ性能、もしくはコーナリング性能のロータスの走りをお見せできるかもしれない。

今から首を鍛えておかなければ。

カッチャンによると
ロータスのシートは横Ｇに対して完全にサポート不足で、
ドライバーを横Ｇから守るにはバケットシート、もしくはニーサポート、エルボサポートがいるらしい。

しかし、ただでさえ乗り降りに苦労するロータスにそのような突起物を着けると引っかかって非常に辛い。

そこで考え出されたのがこれである。

しかし、本末転倒のような気がするのは私だけだろうか？



この笑い・・・・
　私はこれから彼のことを　マッドサイエンティスとというか、まっどめかにっくと呼ぶことにしようか？

マスコットレディ？

いえいえ

ロータスチャレンジの　　ドライバーチームです！


先日お知らせしたオーディションの結果、
正式にスタートしましたロータスチャレンジ・レディスチームです。

オートポリスで今年度から行われる予定の
ロータス・ファミリー・チャレンジ（タイムアタックシリーズ）
そして
ゴールドカップ（ＪＡＦ戦）に
ロータスエリーゼを駆ってそれぞれ参戦する予定です。

ブログもスタートしました。

女性と思って侮ってはいけません。
すごくクルマを理解している、そして男勝りのドライビングテクニックを持つ二人です。
でも、きっと女性らしくエリーゼとの素敵なおつきあいをしてくれるでしょう。


この二人の応援をぜひお願いします！！

おじさんはこんなものをあちこちに貼ったり結び始めたのである。


使い方はまた明日にでもご報告しましょう
（結果は内緒だけどね）