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さて、
最初に、どういう性能を期待しますか？と書きました。


どれだけの性能をいつまで保ってほしいですか。

　　・・・・・・と自分で決めてください。　というのが答え。


実は
メーカーの発表した商品データは一番おいしいときのデータです

ビールがいつまでおいしいか知っていますか？

生ビールを出されたとき、いつもよりまずいと思って文句を言ったことありますか？
私あります。　やはり古いものでした。
ワインにいちゃもんつけたことありますか？
わたしあります。
そのお店の保存はよかったんですが、配達業者の温度管理が悪いということがわかったことがあります。

文句をつけないこともあります。
まあいいか。雰囲気壊したくないし、楽しいままその場を終えたいから。
・・ってありますよね


タイヤも、あなたが許すことができるのならいいのです。


でも、大切なのは、どこまでが許せてどこまでが許せないということをどれだけ自信を持って把握できるのか
これは意外と難しい。


さらに、今目の前にあるタイヤがどれくらいの能力を保っているのか？

さて、見えてきましたね。


私はこれまでの経験でありがたいことに
自分が今まで乗っていたタイヤだったら
タイヤのそのときの性能って走ってしばらくすれば割と把握できます。

でも、初めて乗るクルマに最初からついていたタイヤのことはわかりません。
タイムが出るかどうかも走ってみないとわからない。


でも、自分が乗っていたクルマでも
一年くらい乗らなかったりしたクルマだとどれくらいの感じかさっぱりです。

ビールみたいにちょっと呑んでから・・・っていうくらいにもわかりません


メーカーカタログに書いてある
何メーターで止まりました当社比１0％向上
なんていうデータの能力は２年たったときにはいったいどれだけ確保されているのでしょうね
当社比以前のタイヤよりも低下していたりして。


問題としてみなさんに伝えたかったのはこういうことなんです


私だってわからない！！！！
苦労しています。


おそらくわかってコントロールしている人っていないでしょう。


だから性能維持で簡単なのは
2年で交換しちゃう！

という簡単なことなんですね。



ではそれでいいのでしょうか？



その４につづく

メーカーはタイヤに寿命があるのを認めています。
しかし
メーカーは年月でそれを交換しろという表現はしていません。
彼らは「スリップサイン」もしくは仕様点検で定められる内容で交換してください。
としか書きません。

なせでしょうか？

彼らの立場を考えればみえてくるでしょう。
そしてそれは私たちの立場とはいささか違うものがあることくらいは
賢明な皆さんだったらわかりますよね。


さて、
こういうことだけは知っておいてください


そのタイヤが何年の何月頃に製造されたものか、数桁の数字が必ず刻印されている。2000年以降に製造されたものの場合には「0313」「3409」等の4桁の表記が行われている場合が多い。タイヤの製造時期は殆どの場合、製造年及び1月第1週を起点とした製造週の数字を順に並べて表記（若しくは製造週/製造年の逆転表記）される為、前述の事例では前者は「2003年の第13週（3月上旬頃）」、後者は「2009年の第34週（6月下旬 - 7月上旬頃）」と読み取る事が出来る。
～wikiより転載～

タイヤの寿命はあります。
でも寿命はタイヤを付け替えたときではなく、造られたときからの寿命なのです


そう
タイヤはビールみたいなものだったのですね

ビールにも製造時期の表記があるのを知っていますね。

タイヤを交換するとlきはこれを知っていること、これを把握することを必ずショップに伝えてください。
もちろん安売りを買うのなら、このあたりをうまく確認するのはご自分で。


さてさて

私は何を言いたくてここまでひっぱっているのでしょうね？



その３につづく

えっと、
ある方かあらのメッセージで
あの続きが読みたいというリクエストがありまして・・・

そや
続きがあるって書いておりましたがな。あせあせ
すっかり正月ぼけで忘れておりました。

正月でなくても忘れっぽいHALですが・・・


では、伏線として過去の記事を読んでない方は
お暇なときで結構ですので
ちょっと長いですが読みたい人は読んでください

こちらです　
https://minkara.carview.co.jp/userid/112549/blog/20881292/




タイヤに使われているゴムの性能劣化
　私たちは日常ゴムの恩恵を様々なところで使っていますがその劣化することを身にしみることがあります。
数年目のパンツのゴム紐がやくたたずでずれおちてくるようになった。
輪ゴムをまた使おうと思って机の引き出しにおいていたら弾性がなくなっていたとか。
流しの蛇口に引っかけていたら溶けてきてひっついちゃったとかありませんか？

ゴムは生ものです。
タイヤ業界ではタイヤの寿命を通常タイヤ5年前後、スタッドレス3年前後とかをメーカーが発表している。ということをネットではよく書かれていますが、実はメーカー系のHP等では劣化を示す表現はあっても、何年は大丈夫とか何年で交換しろとかいうことを書いていた記憶はありません。
（どなたか表記を見つけたら教えてくださいね）
しかし、上に書いた業界の常識は私の感覚とほぼ同じです。

メーカーもタイヤができるだけ長持ちするようゴムの中に添加剤を入れていますが、どこも大同小異のようです。
ちなみにこの添加剤を犯すのはオゾンと紫外線といわれますが、あのタイヤワックスというやつはこの添加剤を溶かすことが多く、かえって逆効果です。これについてはネットにいろいろと書かれていますので調べてください。

さて、ここで問題です
劣化って、いきなりくるの？ということです

さて、ここでに私たちの望むタイヤ性能について考えましょう。　
サーキットで絶対タイム！なのか、その反対側にある性能、ただ長持ちしてほしいのか
あるいは乗り心地なのか、それとも燃費なのか。
　
・・・・タイヤのカタログって、このあたりをまじめに科学的に証明するような数字で書いてありますね。

それって、信じられます？

わたし、信じちゃいます。笑　初期のおいしいデータとしては。
ああいうデータって今は意外と嘘かけないんですよね。

でも、それって、その数字ってどれくらい保証されているんでしょうかねぇ？
まあわかりやすくいえばいつまで保てる数字ですか？
ってことなんです


そろそろタイヤの実態に向き合おう。


・・・・では、その２につづく

ちょっとハードな記事の後でダウン傾向な流れを
なんとかしたいなぁ～～

んで、
かあるいネタ出しちゃいましょう　笑

噂には聞いていましたが
博多駅前で発見しました！

（たぶん）きれいなおねーさんが二人でした。
ちょうど信号待ちで横に並びました。
停まって、｢ちょっと写真撮らせてください｣をしたかったんですが、
身内と乗ったクルマからでしたので
詳しいレポートできませんでしたが、この写真が撮れたのでよしとしましょう

うわさによると後部座席が冷蔵庫で、
レッドブル配っているとか。
アメリカンらしく、レッドブルってちと甘すぎますが、
わりと好きですね。あの味。

レッドブル、エアーレースとか派手な演出宣伝活動しますけど、
わたしはあのエアレース、操縦もすごいけど、
あのでっかい空気風船パイロン。
あれがあってこそ成り立つ安全なエアレース。
テレビで見るたびに
ひとつほしいなぁ～と思うのですね。むふ

今日はお仕事遅番のHALです

まあ
東京あたりぢゃ驚かないけど、
Eだったら当たり前だけど
やっぱり福岡空港で待たれると
驚きますね

昨夜福岡空港のタクシー乗り場に並んでいました。
くろのS550
いわゆる｢ハイヤー｣でなく
しっかり立派な個人タクシーでした。
すぐに乗れたならもちろん乗りました。
でも乗り場の並んで２台目で、他に乗る人もなく順番が来ない状態。
また、荷物が多かったため、写真を撮る暇がなかったんで
写真はメルセデスのサイトからです。

ハイブリッドならもっとかっこよかったですね。
まあ、わたしも思わずこのタクシーと契約しておこうと思ったので、
このオーナーの気心はOKですが・・



ところで話は変わりますが、
うちの１．５歳むすめは
テレビで「おかあさんといっしょ」だけはおとなしく見るのですが、
他はだめなんですね。
ですが「鶴瓶」さんが出るとなぜか好きなようでおとなしくにこにこ見ています。
日頃から、この子は鶴瓶さんのファンだと言っておりました、

昨日羽田でANAのプレミアムラウンジで搭乗を待っているときに
変なおっさんが声をかけてきて、
「こんにちは～～」
「かわいいねぇ～～」といってかってに娘のほっぺを触りました。
顔を見たらなんと「鶴瓶」さんでした。驚！

こういうこともあるのが東京なんですね。