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フォーミュラニッポン
決勝前プラクティス

十分燃料積んだ状態での動きは予選とはかなり違っています
スタートが楽しみです

フォーミュラニッポン
第一戦鈴鹿サーキット
予選日

日本最高のフォーミュラレーシングチームの緊張感というモノを
まざまざと感じた予選だった

一言で言えば真剣勝負
メカニックの一人一人から伝わる緊張感
予選が終わるまでドライバーには一言も言葉をかけられる空気ではなかった


フォーミュラニッポンの予選は
最初のＱ１で上位12台
Ｑ２で８台と絞り込まれ、それ以下はふるい落とされながら
最後にＱ３でポールポジションとグリッドが決まってしまうという形式で行われる

これが連続して行われるため
チームの作戦力、正確な実行力が問われるというきわめて刺激のあるシステム

言ってみれば勝ち抜きトーナメントタイムアタックとでも言うおもむき
この臨場感は現場で味わうとものすごいものがある。

たとえＱ１で上位にいても
Ｑ２でアタックに失敗して落ちてしまって下位グリッドになるという事もある。
実際、Ｑ１で快走を見せ上位にキープした中嶋大祐選手が雨の影響で乱れたＱ２で混乱に巻き込まれ下位に落ちてしまうという事もあった。

見せ場は逆に混乱の中で最高のタイミングをつかんだ小暮選手がトップに躍り出て
Ｑ３で山本選手とのポール争いとなったこと。
結果、わずかなミスでリズムを落とし、２位に甘んじたが、大いに会場を沸かせた
しかし小暮選手のＱ２の走りはしびれるほどのモノだった。

大祐選手も潜在能力の高さを見せたが、Ｑ２で敗退したことのショックは本人のモチベーションを高めていると思う。
小暮選手もトップの速さを持つことを自負しており、昨年のチームメイトである山本選手にポールを奪われたことの悔しさには明日の結果で答えを示すと決意も固く抱負を語ってくれた。

明日の決勝が楽しみである。