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この記事は、水冷から空冷を体験したら・・・♪ について書いています。


９９３が帰ってきた。
しばらく、交換妻状態であった

papaさんは極めて気に入ってくれたようである。

満面の笑みが印象的であった。

空冷の末裔と水冷の最新型を交互に乗るという機会を得た彼のレポートを読んで欲しい。

papaちゃん、
いつかゆっくりと思い出しながら
もっとたくさん「感じたこと」を教えてね。

９９７の毎日に戻った今、
じわじわっと思い出すこともあるだろうから。



ちなみに、この９９３私個人のものでなく、
名義はとある大切な方のものである。謎

まあ、お世話をしているのは私ではあるが。

ＧＴ３ＲＳ、
走りはタコタコなのに、
最初からバケット、ロールゲージなんかは装着されているし、
消火器とか、５点式シートベルトなんかが最初から付属してきています。
後者は自分でつけたら?・・という感じで段ボール箱にはいって車に積み込まれてきています。
頼んでないのにお仕着せは嫌いです。笑

結局、シートベルト以外はすべて外して欲しい人に売っています。

消火器も意外と大きく使いづらそうなので
今回オークションに出しました

（こんな事、書いたら、誰も買わないだろうなぁ）



こうやって、ＧＴ３ＲＳ、切り売られていくような予感です。
まもなく車体が・・・爆

私の法人の拡張計画における
組織再構築で頭が回らない。
首も回らない。

そういう時期である。

選んだ道なので通り抜けるしかないが、
やっぱり向き不向きか、あちこちが引っかかってスムーズに通り抜けることができない。笑

元々が人の世話が嫌いなのに首をつっこんでしまう性格で袋小路に入るタイプである。
爆

無計画で感性で生きるタイプなのに
組織化を考え、長期計画を立ててしまう。

スタンドプレイが好きなのに
誰かの助けがないと生きていけない。


最近歳を取り、自分が見えてきて、うれしくなってしまう。


壱岐で見つけたひまわり畑。

これだけ頭数が揃い、みなが同じ方向を見ている。
美しい不気味さである。

この記事は、スーパーGT　鈴鹿１０００キロ練習日 について書いています。


先日のゆみ＆くみサーキットレッスンではすっかりお世話になってしまった澤選手。
直接お会いした方々は充分にご承知のように
性格、実力共にすばらしいナイスガイである。

サーキットレッスンのあとすぐに鈴鹿に入り、
スーパーＧＴ鈴鹿１０００キロに参加、
「クムホ プロμ マッハ号」の助っ人としてドライバーを務める。

実は、この度、私どもの法人で澤選手を支援することになった。
彼のモータースポーツへの熱意と情熱、そしてその方法論に一致するものを感じたため、今後できる限り澤選手の活動を応援し続けることを決定した。
今年は支援の枠はまだわずかではあるが、アジア選手権カレラカップには一度は視察を兼ねて応援に出向く予定である。
来年からは本格的にサポートを強化したいと思っている。

澤選手も私どもの用意したシールをヘルメットの一等地（ひたいの位置）に貼ってくれた。厚意に感謝である。

さて、鈴鹿１０００キロ、
昨日はこの猛暑のなかでの練習走行。ＨＰには順位もでている。
ＧＴ３００のカテゴリーでは、昨日の段階でトップは「ARTA Garaiya」、
ドライバーは日本のカレラカップトップポインターの高木選手。
２秒圏内上位にアジアカップトップの澤選手。
こういう見所も非常にわくわくするところである。

今日はいよいよ予選である。

ともかく猛暑のなか、体調保全の争いでもある。
どうか最後まで若さとバイタリティでがんばって欲しい。

みんカラの皆さんも是非ご一緒に鈴鹿に向けてオーラをおくって欲しい。

プッシュロッドさんに伺い会って来ました

とっても美人でドキドキします

素敵な仕事をありがとう

今日はヘルメットを発注
次に乗って帰ります

あのポスターが今日のお土産です