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冬支度三台目はサンバーディアスさんです。
ちょっとタイヤ交換作業も飽きて来ましたです。
どちらかと言うと交換作業より、外したタイヤ＆ホイールを洗うのが面倒なんですけどね。
でも、今年はまだ、例年ほどの水仕事の辛さは無いですね。異常気象ってヤツでしょうかね。

このディアスと昨日のブログで触れた事故で大破したディアスとで、ディアス２台体制な訳だったんですけど、ま～相棒が先立たれてしまいましたので・・・。
２台ともエンジン同系統なんですが、潰された方はスーパーチャージャー付きのMT車、
残ったこの車両はNAエンジンのAT車。走りは全く別物ですね。
ハッキリ言ってトロいです！。
仕事で良く走る急勾配の上り坂なんてアクセルべた踏みでもMAX時速３０キロって感じで、後続車がいる時などは吐き気をもよおします。
ATパワーモードスイッチを入れると若干、高回転での変速になりますけどね、それでも４０キロ維持出来ないかな～？全然求める速度が出てないのに勝手に変速して失速します。

しかも、日々こんなにストレス溜めて走っているのに燃費はスーパーチャージャー付きのディアスやターボ付きのエブリィとなんら変わらないってどう言う事だよ～！

教訓！　軽自動車でAT車買うときはケチらず過給機の付いたエンジンを選ぼう！
（あっ、また話が逸れてる？）