TAKA-５００のブログ一覧

前前回からの続きの８月中旬からのだいじぇすと　その３　です！
これは４～５日前かな・・・
（この辺で過去ブログは止めておきます）

日産キューブのワイパーを流用してみたものの、純正品との形状の違いにより、リアガラスから大きく浮き上がる様に装着されていたリアワイパー。
一応の解決策としてモーターユニットを1センチ程、車内側にオフセットしてみました。

方法はとても安直です。
内装剥がすとモーターユニットが現れるので、固定用ボルト３本にワッシャーを重ねてスペーサーを作り、純正より1センチ長いボルトで再固定しただけ・・・


まぁ、多少改善できたかな～？　と自己満足ｗ

ですけどね、

もう１点、デザイン的な不満も・・・
自分でこのワイパーを選んでおきながらイロイロ言うのもなんですが、ワイパーアームの曲がり部分の曲がり方が好きじゃないです。（＾＾；
シャキッっと、カクンっと、曲がったデザインが好みなんですけど、こちら、でろ～っと暑さで曲がってしまった様なデザインがねぇ・・・。
しかし、アーム基部を根本的に作り直す様なマネは出来ないので、パテを盛ってごまかしてみた！ｗ


かつてワイパーのデザインが気に入らない！と言ってワイパーにパテを盛るアホがいたであろうか！？

『へ』の字型ワイパーなのにストレート型ワイパー風・・・みたいな？

どんどん普通の人達の感性とかけ離れてきている事に自分でも気付き始めたので、
いい加減にリアワイパーいじりネタも今回で止めておきます。（＾＾；