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2021年01月01日 イイね！

謹賀新年

謹賀新年新年あけましておめでとうございます。

と、書いては見たものの、正直世の中めでたい感じじゃないですよね。
昨年は日本中いや世界中、コロナに始まりコロナに終わり・・・
年をまたいでなお絶賛拡大中ですからね。

数年なんて短い期間での完全消滅は無理なんでしょうけど、本年度中にある程度沈静化して頂かないとマジでイロイロまずいですね。

感染して重症化も勿論怖いですけど、自分の仕事もコロナの影響をかなり受ける業種でありリモートワーク等も無理なので今の状況は痛いです。

ちなみにステイホームに関してテレビ等で街頭インタビューを聞いていると『非常にストレスです！』なんて声をよく聞きますけど、
自分はおうち大好きっ子なので家に籠ってろと言われればひと月でもふた月でも（精神的な面では）全然ＯＫです。
ただ、そんな事してると自分の仕事は無収入になるので困窮必至です・・・
外出しないとか、他人に近寄らないとか、限度があるので、結局各自感染に気を付けつつ、なるべくひっそりと生活していくしかなさそうです。

何はともあれ・・・
皆様のご健康とご多幸をお祈りいたします！！！

画像は今年も自宅庭から撮影した富士山。
今年は例年に比べ薄化粧です。
（そもそも少し前まで全然雪化粧してない夏場の様な状態でした）

Posted at 2021/01/01 23:13:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2020年07月22日 イイね！

近況

近況数か月ぶりの生存報告ブログです。
自動車ネタは特に無いので、極々わたくし的、趣味的な事柄をいくつか

ＵＳＰ（無停電電源装置）ついに逝く
購入から１２年、取説では『数年でバッテリーを交換せよ』と記される所をこれまで一度も交換する事も無く、毎日２４時間、非常事態に備えて頑張ってくれていた訳ですが、ついに逝かれてしまわれました。
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数年前からはバッテリー自己診断の異常警告は何度か出てまして、その都度バッテリーのリフレッシュ作業（？）をして騙し騙し使っていましたが、今回はバッテリーではなく本体側のエラー表示がでた後沈黙。
修理は高くつきそうなので、ここらでお役御免です。
お疲れさまでした・・・。

プラモ作り捗る
ステイホームの影響もあり冬場から春先にかけて４つ仕上がりましたｗｗｗ
（まあ、それ程の数では無いですけど・・・自分としては異例のハイペース制作でした。）
すべてタミヤの１/４８シリーズです。

〇ソビエト陸軍 重戦車ＫＶ－１
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カクカク武骨なデザインがダサ・・・もとい、カッコイイ！
隣にＫＶ－２も欲しい・・・

〇イギリス陸軍 ７トン４輪装甲車Mk.Ⅳ
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このシリーズで自分が購入した中では初の乗員フィギュア付き
小さいので塗装が面倒ですけど、飾った時の雰囲気はフィギュアが有る方が断然良いです。（キャタピラが無いのも作るのが楽で良いです）

〇ドイツ陸軍 駆逐戦車ヘッツァー
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迷彩塗装のパターンが細かいので全て小筆で塗分けましたが・・・
いや～上手く塗れないし、目や肩が疲れるし・・・ヘトヘトです。
暫く迷彩塗装は勘弁！

〇イギリス陸軍 巡行戦車クルセーダーMk.Ⅰ
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キャタピラの幅の狭さが古めかしいけど全体的なデザインは結構好きかも。
ただ制作時に少々不満だったのが基本塗装色の塗料の件なんですけど・・・
普段自分は匂いや塗装用具の手入れの容易さから水性アクリル系を主に使ってるのですが、この色はラッカー系しか用意されてませんでした。
なるべく水性アクリルもラッカーと同じ品揃えにしておいて頂きたいですゾ！タミヤ様！

トロ舟ビオトープ茂りまくる
日々蒸発する水を補充する以外はほぼノータッチ状態ですが、ウィローモスの増殖が激しいです。
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既にトロ舟全体の７～８割がたがウィローモスで覆われてきてしまったでしょうか？
周りの木枠もニスが剥げて劣化しまくってます。
そろそろ大掃除＆手直しが必要かも・・・。

エビやメダカも勝手に繁殖しているようで、ちっちゃいエビやメダカも多数チョロチョロしてます。
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（１匹だけ入れたドジョウはぜんぜん見かけないので生死不明です。）

トップの画像は数年前に食後に残った種から育て始めたアボカドです。
最初のうちは涼しげでコジャレた観葉植物感覚だったんですが、モサモサと大きくなってきてしまいました。
耐寒性の問題で冬場は室内に持ち込む訳ですが、成長速度を考えると数年後には手に負えない大きさに？・・・
（バッサリ剪定してもＯＫなのかな？？？）

今回もこんなところで・・・
Posted at 2020/07/22 23:56:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2020年03月03日 イイね！

ＦＩＡＴ５００車検

ＦＩＡＴ５００車検先週、ＦＩＡＴ５００　４回目の車検を受けました。

　このチンクの車検は毎回購入したディーラーにお願いしてますが、いつもディーラーに持ち込む前にホイールスペーサーは外してます。

　一応ホイールスペーサーを使用していてもハミタイになっていなければ法的には問題無いらしいですが、実際には検査官によって判断基準がマチマチらしいのと、実際にはみ出して無いかのチェックが余計な手間になるとの事でディーラーとしてはグレーゾーン的なアイテムは排除しておいて欲しいという感じなのです。

　で、車検前の休日にスペーサー外しに取りかかったものの左後輪の１枚がハブに見事に固着・・・
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　外周をマイナスドライバーでこじってみたり、ハンマーで叩いてみたり・・・全く外れん！！！

　結局、パーツの境界に楔を打ち込む感じでマイナスドライバーをハンマーで打ち込みなんとか剥がしました。

　おかげでスペーサー１枚だけ外周が傷だらけ・・・
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　その後、結構な時間を浪費しつつ外周をグルっとヤスリ掛けして大雑把に傷を取りました。画像は取り忘れたので無し
（もちろん表面のアルマイト処理は失われてます・・・。）

　そして本題の車検ですが、あまり乗っていない事もあり大きな問題個所も無くエンジンとブレーキのオイルを交換した程度で終了した模様。
　ただし車を引き取りに行った際、２点ほど車検前にパーツを外した事の説明を受けました。

１点目はシートベルトバックルのエクステンダー
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　これはもともと外しておくつもりだったけど、ホイールスペーサー固着の件でテンパって忘れてました・・・。
　このパーツは装着しているとシートベルトの付け忘れ警告灯が点灯しない点が問題アリ　との事です。

２点目はリアバンパー下に設置してある補助バックランプ
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　こちらは最低地上高の案件に触れる恐れがあるから外したと言ってました。

　それほど低い位置という感じでも無いし（マフラーのタイコの方が低いし）過去３回の車検はＯＫだったのに今更？
しかもこのバックランプは２機種目で、１個目はもっと高さがあったから今のがダメなら余計ダメだったハズなんですけどね・・・
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　う～ん、解せぬ　などとモヤモヤ考えながらスペーサーとバックランプをそそくさ再装着した懲りない人間なのでした。

Posted at 2020/03/03 19:42:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT500 | クルマ
2020年01月01日 イイね！

謹賀新年

謹賀新年
明けましておめでとうございます。

ま~た一つ無駄に齢をとってしまった・・・

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画像2枚は、なんとなく恒例行事と化してきた自宅庭から望む富士山と初日の出です。

今年も元日はスカっと快晴であります！
（おかげで元日早々に年末出来なかったチンクとエブリイの洗車をしてしまいました。）

まあ何はともあれ
本年もよろしくお願いいたします。
Posted at 2020/01/01 18:15:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2019年11月12日 イイね！

ハイエース リブート

ハイエース リブート先日のクラッチトラブルでの走行不能から無事復活したハイエースですが、
車両の物理的な復活に留まらず近年薄れていたハイエースに対する愛着も復活させてくれた感があります。


このハイエースを購入してから１５年程経ちますが、オーディオやアクセサリー類の取付け、床張り等の内装加工はほぼ全て自分がＤＩＹでコツコツ仕上げてきた物です。
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 まあ何分素人が行き当たりばったりで作業しているのでアチラコチラの仕上がりに不満を感じつつもやり直す程の気にもなれず放置しているうちにハイエースに対する熱も随分と冷めていました。

が、今回の一件でグッとモチベーションが上昇した故、１０数年ぶりにコツコツ手直ししています。
（このモチベーションもいつまで続くか判りませんけど・・・）

新顔のエブリイもいじりたいし、チンクももう少しかまってあげたい。なんだか久々に車関連が忙しい日々であります。

作業後に余力が残っていたら徐々に整備手帳にでもアップしたいと思います。

Posted at 2019/11/12 20:18:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | HIACE | 日記
 
 

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