最近の話

ご無沙汰しております。ＷｈｉｔｅＢｉｒｄです。
最後に書いたブログが2015年3月31日でしたので社会人になって初のブログとなります。(笑)
知らぬ間に社会人3年目になっていたのですがいろいろなことがありました。
クルマに関する出来事を簡単に記していこうかと思います。









2015年4月　社会人になる

2015年6月　ＲＸ－８　車高調導入

2015年7月　静岡の職場への配属が決まり静岡県民となる

2015年8月　Ｔｏｄａｙ　不動により廃車

2016年3月　ＮＡロードスターＪリミテッド　購入

2016年8月　ＮＡロードスターＪリミテッド　売却

2016年8月　エイプ50　盗難

2016年9月　ＲＸ－８　VeilSideフルエアロ新調

2017年3月　ＲＸ－７スピリットＲ　購入

ここで特に大きかった点を抽出するとロドとＦＤの購入ですかね。

見てのとおり毎年車を購入しています。(笑)
そして購入した車はいずれもマツダのスポーツタイプで二人乗りという実用性のかけらもない２台です。(笑)

ざっくり紹介します。

平成３年式　ユーノスロードスター　Ｊリミテッド
カラー：サンバーストイエロー
仕　様：ロールバー、マフラー、ホイールetc…


購入までの経緯：以前からセカンドカーが欲しいと考えていました。ＦＤ型ＲＸ－７が欲しいと考えていましたが、ＲＸ－８を手放すという考えは全くありませんでした。現実的に考えてＲＸ－８との２台所有は経済的に困難と考えていましたので、一度所有してみたかったロードスターに的を絞り探しました。ＮＡ型のＭＴに絞り様々な方向から探しました。ある日サンバーストイエローの限定車、「Ｊリミテッド」見つけ即現車確認に行きその場で購入を決めてきました。ちょっと出掛けるだけでも気を遣わず、車が軽く意のままに動く楽しい車でした。最初から長く所有する予定はなかったこと、次の車購入に向けての準備のため半年弱で手放しました。

平成１４年式　マツダＲＸ－７　スピリットＲ　タイプＡ
カラー：チタニウムグレーメタリック
仕　様：フルノーマル


購入までの経緯：小学生の頃から憧れていたＲＸ－７です。いつかはセブンと考えていましたが、近頃の個体数の減少と車両価格の高騰を受け「今しか乗れない」と思い購入に至りました。実はディーラーを含む数か所に声をかけ1年以上探していたのですがなかなか購入を決められる個体が出てきませんでした。条件はタイプＲバサーストＲのサンバーストイエローまたは、スピリットＲタイプＡのフルノーマルでした。数台出てきたものの、予算オーバーか過度の改造車だったため購入には至りませんでした。ある日中古車サイトに求めていた個体が出てきたため、翌日急遽現車確認に行きその場で購入を決めてきました。憧れていたＲＸ－７を所有できたことは非常に満足です。

「よくセブンとエイトどっちがいいー？」なんて聞かれたりしますが、ＲＸ－８とＲＸ－７は似て非なる車でスタイリングもエンジンフィールも操作性も全く違います。
どっちにもいいところがあり比較対象ではないのかなーなんて思います。

経済的に不安ではありましたが、2台持ってみて思うことはやってみればどうにかなるということです。
これは車に限った話じゃないのですが、〇〇が欲しいなんて言っている人はあんまり深く考えずにまず買ってみてばいいんじゃないのかなって思います。
買えない言い訳の探すのではなくて。
維持しきれないなら売ればいいだけですから。
自分自身2台分の自動車税で9万円超えていてビビった部分もありますが、それで死ぬわけでもないですし(笑)
「欲しいなー」って中古車見ている時間も楽しかったですが、「今日はどっちに乗っていこうかなー」っていう今がとても楽しいです。

夏に向けてイベントも多くありますし、今年は更にいろんなところへ出かけていきたいと思います。
次の更新がいつになるのかわかりませんが、今後もよろしくお願いします。