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埼玉ねぎの愛車 [ホンダ CR-V]

整備手帳

作業日:2007年6月30日

カーナビ取付け1週目

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1
車種別取付キットがまだ届いていないので、車内を後回しにして、アンテナを取付ました。フィルムアンテナでなく、ダイバーシティアンテナを購入した理由は形状が好きなのと、やっぱり値段が安いから。
2
アンテナ配線は、内装の中へ入れるよう努力しました。
自宅にあった自転車用のタイヤレバー(プラスチック製)が役に立ちました。
3
工具入れの下側シートを外して、余分な配線を入れました。
4
配線を隠した状態です。
付属していた金具は使用しませんでした。
5
次に純正ナビを取り外しました。この時の内装外しが大変で2箇所ほど、内装ツメを折ってしまいました・・・。
新規にナビを取付する際、車速パルス等の配線作業が難しいと思っていましたが、純正ナビ用をそのまま使用できそうです。
配線時に迷わないようにテープで名称を取付ました。
しかしサビがすごい・・・。
6
とりあえず、新しいパネルを取付ておきます。
車種別キットが届きしだい、ナビを取付け予定です。
この時、下側に取付けたCDデッキも移設しようと思います。

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この記事へのコメント

2007年9月3日 23:25
はじめまして!

参考にさせてもらいます。
家の車が初期のCR-VでしてCDの純正ナビでしかも壊れてる。
んで、社外品に交換できないかと思いみんカラ徘徊でココにたどりつきました

今後、0からの作業を考えてるのですがアドバイスをいただければ・・・・
ご迷惑でなければですが。

疑問なのが配線&カプラーがそのまま仕様可能なのでしょうか??
どの色がどの役割をしているのかさっぱりです

こんなコメントしてすいません

コメントへの返答
2007年9月4日 21:26
はじめまして。

忘れてしまった箇所もありますが、分かる範囲でお答えいたします。
ご質問の配線&カプラーですが、配線は使えます。ナビですが、純正ナビ用の車速パルスとリバース信号に接続で問題ないようです。
(8ピンカプラーの2本です。作業手帳カーナビ取付け追記をご参照ください。)
カプラーは純正ナビ用ですので、分岐タップで接続が良いと思います。

カセットデッキ側の配線には、カー用品店で売っている16P変換カプラーを使用できます。

また、掲示板にもbigtoyさんとのやり取りがありますので、ご参照ください。
では、頑張ってください!
2007年10月3日 1:18
初めてで突然の質問させてもらっていいですか?
 父の車が同じ型でステレオ付け替えろ、小遣いやるからっていうんで。
写真を見ますとパネルを外すのに結構大変そうなんですが・・
グローブボックスから外さないといけないんですか?
 すいませんがよろしくお願いします。
コメントへの返答
2007年10月3日 7:04
はじめまして。

グローブボックスと運転席側を外さないとセンターパネル側が外せないと思います。かなり面倒くさいです。
アルパインのサイトに車種別取付け情報がありますので、ご参照ください。
では、頑張ってください!

http://www.alpine.co.jp/  

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2010年5月に、ホンダ・CR-Vから、スバル・フォレスターに乗り換えました。 CR-V同様、長く乗り続けたいと思っています。 よろしくお願いいたします。 ...
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