シフトノブを色々比べてみる（シフトノブ比較第二回）項目3｜S2000/ホンダ｜整備手帳｜TIN｜みんカラ

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シフトノブを色々比べてみる（シフトノブ比較第二回）

数値的にどのシフトノブが一番ローポジション化できるか？ということでネジ穴の深さをノギスで測ってみました。<br />
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深い順に<br />
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ＮＳＸ　　　４３ｍｍ<br />
ＣＩＶＩＣ　　３８ｍｍ<br />
ＲＡＺＯ　　３３ｍｍ<br />
Ｓ２０００　３０ｍｍ<br />
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しかもＮＳＸのものはより低くできるようにネジ山が穴の奥で切られている。絵的に見辛いが・・・<br />
ただし、経験上ポジションをやたら低くしてもシフト操作し辛くなると思うので、取り付けてみないと良いのか悪いのか判らない。それにこの構造、今まで通りに固定用のフランジナットだけで留まるのか？

数値的にどのシフトノブが一番ローポジション化できるか？ということでネジ穴の深さをノギスで測ってみました。

深い順に

ＮＳＸ　　　４３ｍｍ
ＣＩＶＩＣ　　３８ｍｍ
ＲＡＺＯ　　３３ｍｍ
Ｓ２０００　３０ｍｍ

しかもＮＳＸのものはより低くできるようにネジ山が穴の奥で切られている。絵的に見辛いが・・・
ただし、経験上ポジションをやたら低くしてもシフト操作し辛くなると思うので、取り付けてみないと良いのか悪いのか判らない。それにこの構造、今まで通りに固定用のフランジナットだけで留まるのか？

1:ＮＡ２　ＮＳＸ　ＴＹＰＥ ...
2:前述の３４０Ｒのフィーリ ...
3:数値的にどのシフトノブが ...

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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > その他

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2010年03月06日

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何シテル？ 01/10 12:36

TIN [ 静岡県 ]

車好きのはしくれです。休みの日にはよく近くの山へコーヒー飲みに出没します。なんか最近ｍｉｘｉとか始めてしまいました。

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カテゴリ：備忘録
2009/08/30 11:27:26

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