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歯車が折れる事もあるかもしれませんがシャフト穴の割れです。




こんな風に鏡面を外さなくても塗装カバーを外しギヤーモーターのカバーのネジを外すだけで大半の分解ができます。

その歯車ギヤとカケラとシャフトをコニシボンドの時間がかかる強力接着剤で貼り付けました。

直るには直りましたがいつまでもつかは(^o^；)あくまで実験ですかね。

何故か誰も上げてないので適合するサイズを。7、5 です。この私のホームページが検索できればホームセンターなどで誰が触ったか分からない本をめくらなくても済みます！　もちろんゴムだけでもこの数字で大丈夫です。

仕事場の同僚のランドクルーザープラド　です。新車から乗っていましたが売却するという事で海外行きになりました…

ちなみに2.7リッターエンジン、ナビゲーションはマルチでCD/MD再生機能付き。CDはまともに再生できず… あとキーレスリモコンは見た目では昔からよくある鍵一体なのに何とイモビライザー内蔵‼︎そのキーでないとドアは開けれてもエンジンはかからない…

当たり前ですね‼︎

ついに交換しましたよ〜　　高級バッテリーに（笑）それはさすがに冗談ですが無難にというかGS YUASAのグランクルーズ　スタンダード　55B24R です。BVシリーズと同等品だと思いますが真相は不明。ちなみにこのシリーズのバッテリーは私が最初に所有したあの車に付けて以来になります（笑）