営業マンNo.9のブログ一覧

GW前の無理矢理納車。
故にナビは未装着の状態。

踏んだら踏んだ分だけ加速する。
足回りは今まで乗った新車（メーカー出荷状態）の中でダントツに固い。
発電用のエンジンの音や振動は走行中はほとんど気にならない。
ただし、停車中に発電用のエンジンが始動すると「ドン」という振動を感じる。

ノート e-POWER NISMO Sを発注した。
レカルシート以外のメーカーオプション全部乗せ。
社外（予定）のナビまで入れると車両価格は300万円超。
ガソリンエンジンのノートなら2台分に匹敵する車両価格。
最初はe-POWER X C-GEAR LIMITED TOURING PACKAGEにほぼほぼ決めていたけど、どうやってもハンドルが本革巻きにならない。
「ハンドルだけ付け替えるぐらいならNISMOでいい！」と思いターゲットをNISMOにシフト。
ところが、レカロシート以外のメーカーオプション全部乗せにするとNISMO Sとの差額がわずか数万円。

※社員購入なので車種ごとに値引き（率）が決まっている。実はNISMO Sのほうが値引き（率）が高い。

これでNISMO S確定。
ところが、NISMO Sはエコカー減税の対象外。
（改造車扱いの持込登録）
重量税と取得税がモロに課税される。
10数万円の差額をどう考えるか？
「後で後悔しないように高いモノを買う」という謎のポリシーを発動させて自分を納得させる。

ジュークは営業の頃から付き合っているガリバーががんばってくれた。
4年4ヶ月、走行70000km弱。
過走行減点と色（赤）減点があるだろうから予想は50-55万円。
ところがボディーのきれいさ、整備履歴が評価されて予想を上回る64万円。
ただ、納車まで時間がかかるから、もう少し下がると思われる。

納車は未定だけど、過去の経験から5月中旬になるものと思われる。
（メーカーの10連休があるため）

なお、オーテックは同僚がすでに乗っているので今回はパス。

前回の投稿が2017年10月02日でした。
約１年半ぐらいの間隔です。

ジュークが年末に２度目の車検となります。
現在の走行距離は約７万キロ。
乗り換えのタイミングでもあります。

勤務先の関係で選べるメーカーは日産。（当然か）
ジュークはしばらく新型が出る気配がない。
エクストレイルは一人/二人で乗るには大きすぎる。
セレナみたいなワゴンは不要。
電気自動車のリーフには興味があるけど、初期投資が大きすぎる。
スカイラインやフェアレディZはもはやサラリーマンが乗れるクルマではなくなってしまった。

そこで目についたのがノートe-POWER。
エンジンで発電しながらモーターで走るという新しいクルマ。
ボディーサイズにやや不満が残るけど、そこは妥協をするしかなさそう。
せっかく乗るならちょっと変わった仕様がいい。

＜C-GEAR＞
クロスオーバーテイストのノート。
ツーリングパッケージにすると足回りがNISMOと同等になる。
ボディーカラーが豊富。

＜Autech＞
プレミアム感漂うオーテック仕様。
スポーツスペックにすると足回りがNISMOと同等になる。
ボディーカラーがそこそこ選べる。

＜NISMO＞
やる気マンマンの外観。
パワーアップ仕様のNISMO Sもある。
ボディーカラーは４色しかない。

最初は何となく「Autechのブルーかなぁ」と思っていたけど、会社の同僚が買ってしまった。
この時点でAutechは残念ながら落選。

C-GEARは地味な存在だけど、メーカーオプション全部乗せにしても安いのが魅力。
しかし、本革巻きのステアリングにならないということが判明。
後付も考えたけど、面倒なので却下。

結局、残ったのはNISMO。
ハイパワーにはあまり興味がないのでNISMO Sではなく、NISMOかなぁ・・・と。
メーカーオプション全部乗せにすると車両価格は280万円弱。
NISMO Sは同じくメーカーオプション全部乗せで290万円。
コンパクトカーの金額か？
NISMOとNISMO Sの価格差は約10万円。
悩ましい価格差。
社員が購入する際、車種やグレードごとに値引率が決まっている。
実はNISMO Sのほうが値引率が大きかったりする。
値引き後の差額はわずか数万円。
そりゃ、NISMO Sで決まりでしょう。

NISMO Sのボディーカラーは５色。
ホワイト、シルバー、ブラック、レッド、ガンメタ。
ブラックとガンメタは好みじゃないので予選落ち。
レッドは好きだけど、せっかくのNISMOの赤いラインが映えない。
残るはホワイトとシルバー。
後のリセールバリューを考えるとホワイト。
これでクルマは決まった。

あとは、どのタイミングで発注するか。
６月かなぁ・・・。

大変ご無沙汰しております。
近況です。

①飛行機
今年に入ってから、飛行機がおもしろいです。
旅客機（特にＡＮＡ）を見に羽田に出没しています。
羽田空港は飛行機を見るのも、食事をするのも楽しい場所です。
ターミナル間には無料のシャトルバスがあるので、ターミナルを移動しながら半日ぐらいは遊べます。










②ジューク
年末に初回車検を迎えますが、走行距離はすでに48000km。
車検の時に50000km超えは確実です。

③台湾
去年も今年も行ってきました。
やっぱりいいところです。



もう少し涼しいとなぁ・・・。

お久しぶりです。
2015年01月21日以来の投稿です。

最近はFaceBookが多いです。

ジュークはもうそろそろ30000kmに到達しそうです。
営業の頃ほどではありませんが、通勤で乗っているので距離が伸びています。

①アクションカム
友達のGOPROに触発されてソニーのアクションカムAS200Vを買いました。

ズームなしの超広角ですが、なかなかおもしろいです。
ダッシュボードに立てて首都高を走って撮影したりしています。
テブレ補正機能はかなり強烈。
スローモーションにしてもきれいな映像が撮影できるハイスピードモードもおもしろいです。




②ラジコン
アクションカムを載せて走るとおもしろそうだったので、手を出してみました。
最初はヨドバシで売っているおもちゃのラジコン（トイラジ）でしたが、予想以上に壊れるので、思い切ってタミヤのホビーラジコンを買っちゃいました。
「プラモデルが苦手なのに大丈夫か？」と思いましたが、意外と簡単に組めました。
足回りの構造は実車と変わらない。
オプションも多くカスタマイズがおもしろいです。
ボディを好きな色に塗れるのもおもしろいです。


最近、2台目を買いました。
実は、ランチア・ストラトスのボディのためにインプレッサ(TT-02)を買いました。


インプレッサは軽く痛車になりました。




③YouTube
アカウントを取得しました。
https://www.youtube.com/user/acousticbrothersjp
自分で撮影して、編集して、曲を作って、公開する。
若い頃にはできなかったことです。
曲は作っていましたが、それを公開する手段が限られていました。
動画編集もパソコンやソフトの高機能化＆低価格化で素人でもやりやすくなりました。
30年前と比べると、世の中は大きく変わりました。

④ねこ
ずいぶんと歳をとり、かなり弱ってきました。
推定18歳。
毎週2回の病院通い。