らくのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：752回
　累計走行距離：28,665.29km
　累計走行時間：1,020時間39分
　累計ハイタッチ数：1,626回／941人
　累計獲得コレクション数：387個
　累計獲得バッジ数：78個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,002個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：587.92km
　　ドライブした日：2014/10/11
　　ドライブした車種：ホンダ インテグラタイプR
　ハイタッチの多かったドライブ：561回
　　ドライブした日：2014/04/19
　　ドライブした車種：ホンダ インテグラタイプR
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ゆっきー＠赤鬼 さん 73回
　　・ミッティー さん 36回
　　・SAN さん 24回
　もっとも多くドライブした愛車：11,891.19km
　　ドライブした車種：トヨタ アクア
　もっとも多くハイタッチした愛車：900回
　　ドライブした車種：ホンダ インテグラタイプR

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2012/09/08
　初めてドライブした愛車：トヨタ アクア
　初めてハイタッチ！した車種：ホンダ アコード ユーロR
　初めてハイタッチ！したユーザー：（現在は表示できないユーザー）

＜想い出を振り返ってみましょう＞
これのおかげでツーリングではぐれても何の心配もなく合流出来てましたからねー、無くなるのはホントに残念です。
さらに使いやすくパージョンアップしたアプリとして復活して欲しいですね。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？

信頼性とブランド

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。

新車装着のハンコック製バッテリー。
非常に評判が悪く、信頼度が低い。

こだわりというものではないですが、余計なモノはつけない。


Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

やっぱり、安心感がかなりあります。
それとオーディオの音質も少し良くなる。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。

エクストレイルG e4ORCE
SNT-33

みんカラ20周年おめでとうございます。

実は私、みんカラ出来て1ヶ月で登録してたのか。
最近は放置プレイしてますが、ちゃんと生きてますよ。自宅にカーポートも設置出来ました。
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

今月3年目・初回車検出しました。

その時の代車はこれ

なかなかよく走るね！ちょっとビックリした！！
足回りが柔すぎるとは思ったけど。

今回の車検前に色々変更してます。
変更というか元に戻したと言った方がいいけど^^;

まずはマフラーを純正に。

やっぱ純正マフラーって下のトルクが戻るから乗りやすい 笑

そして車検のタイミングでブレーキパッドも純正に。
TMSQUAREのパッドが街乗りパッドとは思えないほど鳴くようになったので。

で、換えてビックリ。減り方が・・・

フロント側はまとも。

リア側が・・・

主に外側なんですが、鉄板でローターを少し削ってました(；´Д｀)
純正に戻して大正解だった。

そして、半年点検ではギリギリ問題なかった車高も、今回アウトでした(；´Д｀)
なので、15mmずつ上げてもらいました。



やはり分かるくらい上がった・・・。

で、無事車検は終了したのですが、その1週間後にまさかのパンクΣ（ﾟдﾟlll）



フロント左側のタイヤがなんか太めのものを踏んでた痕跡がありました。
内減りしてるので、修復不可となり・・・

積載車にて近くのABに搬送^^;

で、すぐ変えられるサイズの関係で、ホイールまで純正に戻りました^^;

で、タイヤは前々から考えていたのでコンフォート系のLE MANS5です。
超快適！！！

純正戻しが止まらないわけですが、売却するわけではございません！
使用目的が変わったので、快適方向へ振っただけなのです。