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ご無沙汰しております。

一応生きております(´Д` )

久しぶりに車ネタを・・・アクアですけどね（笑）

朝から雨の合間を縫って、ホーン交換しました。

バンパーの上だけ外して前にずらして、隙間から作業。

ヤフオクでついでに買ったレクサスホーンです。写真をちょっと拝借^^;



アクア純正のホーン

アクアオーナー共通の悩み。コレはホーンじゃなくブザーです（爆）
アクア純正ホーンはあまりにもひどすぎて、鳴らすのがホントに恥ずかしい（汗）

コレに比べたらDC5純正はまだまだマシよ（爆）


そして、何気にアクアで高速走ること多いから純正クルーズコントロール取り付け♪
こっちがメイン（笑）

アクアの輸出仕様にはクルコンは標準装備なんですが、国内仕様はクルコンの設定はありません。
しかし、輸出仕様も国内仕様もECUとかは共通らしいので、配線さえすればクルコンが機能します。

基本的にトヨタ車は純正クルコン後付けできる車種が多いとか・・・。

今回はヤフオクで純正クルコンをキットで出してる、Ｔ．Ｔ　ｓｔｙｌｅさんのを使用しました。
0から部品を調達すればもっと安くできますが、O型ですし、電装系は怖いんで・・・。
作業についての説明書もわかりやすかったし、電話でも教えてくれるので、無事に作動♪

AVDパッケージ装着車はクルコンの動作ランプも最初からあります。

ちなみにこの純正クルコンを最初に作動させたのはBeioWolfさんという方が自力でやられてます。