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DIY･つけめん特盛の愛車 [トヨタマークIIブリット]

整備手帳

作業日：2012年8月10日

２０アルファード後期、クルコンがそのまま付かなかった編

Item: ２０アルファード後期、クルコンがそのまま付かなかった編
Author: DIY･つけめん特盛

ポン付けでクルコンが使えるということだったアルファード、なんと後期になってから一部グレードはポン付け不可能になってしまっていた！！

ECU～クルコンスイッチの配線が途中からありませぬ。

確認対象車両
ANH20Ｗアルファード　２４０Ｓ
メーカーナビ及びパノラミックモニター

左前ピラーの付け根でインパ値に埋まっているところまではECU配線きてます。
なのでここからクルコンまで一本バイパスすればいい、のだが・・・

ＲG１番でこのコネクター。青色コネクターで＠＠番（後日記載）
ちなみにこのコネクターにはリペアー配線品番が設定されてないので、カニで引っ張るしかないです。

とにかく左奥なので手がつります。

白いカニじゃないとたぶんだめです。

かなり狭いのでこの作業が困難と判断したら、オプションコネクターを経由したほうが楽。オプションコネクター使用済みなら直接一本引っ張る以外ございませんな。

ハンドル後ろの配線接続。黒いコネクターの１番２番っすな。
２番はそのまま適当にボデーアースかましてください。

１番は左から引っ張ってきたやつと接続。

８２９９８－１２８７０二本使用でコネクターに差し込みます。

これで配線をつなげて完成、ばっちりクルコンもできやした。

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「PHVでもまあまあいじってます(´・ω・｀)」

何シテル？ 05/08 06:47

車の運転やドライブはもちろん好きですが、何か作業しているときが一番楽しいかも。取り付けできないパーツを無理くり付けるの大好き

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