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8年ぶりにMCM茂原店に行き、FOGコーナリング化の再コーディングとウィンカー点灯時DRL減光、オートライトセンサー調整のコーディングをして貰った。
茂原は自宅から80km程度離れており、すぐ帰るのも何なので、ショートコースに寄ってみた。雨が降りそうだったのでまず1回周り、小雨が降ってきたがプレーに支障はなさそうなので2回目を周り、結局3回周った。最初はダボも叩きボギーペースがやっとだったが、次第に慣れてきてボールがウェッジのフェースに乗る感覚が出てきて3廻り目はパーペースで回れた。

5回目の車検が終わった。代車はA4 Sedan S-line。
総額　318,784円
内訳：諸費用　63,250円　工賃144,375円　部品代　60,379円　タイヤ購入費　50,780円
交換部品は、ドライブシャフトアウターブーツ、エンジンオイル、ブレーキフルード、ワイパー。
工賃のうち73,480円は車検基本工賃と検査や洗浄料、その他は部品交換に関わる工賃。いくら何でも高すぎです。

累計走行距離が12万kmとなりました。納車から約10年9ヶ月掛かりました。買った時は10年間または10万km達成まで乗ることが目標でしたが、既に達成。
2023年8月に迎える4回目の車検は受け、A4のフルモデルチェンジを見極めてから買い換えを検討することにしたい。それまでは大きな故障が出ないことを祈るのみ。

冬の乾燥対策で車載していた加湿器、実際はたいして作動させることもなく春になり、取り外しました。
春から秋、次の冬が到来するまでは、プラズクラスターイオン発生器の出番です。エンジン連動で作動し、花粉を除去し嫌な匂いを消し空気を綺麗にしてくれることを信じ（実際はよくわかりません）カップホルダーにセットしました。

A４ オールロードクアトロの2022年を振り返る。
累計総走行距離 114,923km　（昨年 104,673km）
年間走行距離　10,250km　（昨年9,531km）
累計平均燃費　9.05km/L　（昨年　9.09ｋｍ/L）
走行距離は、スキー回数の増加などにより月850kｍのペースに回復（昨年790km）
＜ハイライト＞
何と言っても、納車後満10年を無事迎えたことです。その過程で10連１の大ゾロ目（累計走行距離111,111km　区間111.1km）をGETしました。

来年の目標は、納車から満11年（2023/9/8）を無事迎え、走行距離のストレート（123,456　789.0 )をGETを目指します。