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かぐらスキー場、横手山・渋峠スキー場も今日で終わり。
家にいるので今シーズン終了確定である。

初滑り　　　　2010/12/5　ハンターマウンテン
滑り収め　　　2011/5/22　かぐら
シーズン滑走日数　３４日
シーズン滑走総標高差　111,496ｍ
シーズン総滑走本数　　464本

今シーズンのハイライト　　2011/2/27 準指導員試験合格
東日本大震災のあった忘れえぬシーズンとなるだろう。

ガソリンスタンドで、よくエンジンまわりの無料点検しませんかと薦められるが、ほとんど断っている。
先週も薦められたが、何となくOKを出してしまった。
結果は、
ラジエター液がMINの位置より下にあるので、すぐ交換した方がいいと言われた。
吸い取って再充填が必要で工賃込みで１万円近く掛かるという。

車検後半年でこんなに減ったことはなかったので、
今日、漏れがないかも点検してもらいにディーラーに行った。

結果は異常なし、LLCの補充を無料でしてくれた。

愛車は８年目、
エンジンのfour silver ring のエンブレムが剥がれ落ちていたたり、
何かと不具合が出てくるものなのだろうか？

今日も日帰りでかぐらに行ってきた。
トンネルを抜けると、大雨。
駐車場に来ると、晴れ。
半日券を買い、ロープウェイの列に並ぶ。
先週に比べると人が少ない、雨の予報のせいだろう。

ゴンドラ山頂駅に着くと霧雨。

斜面状況がみえない中を１０本程滑り、１２時過ぎに上がり、ゴンドラコースで下山。

ロープウェイ山麓ステーションそばで抽選会をやっていた。
くじを引くと白紙、SOYJOYをくれた。
来シーズンの１０００円割引券はと聞くと、
「ゴンドラ山頂駅で配っています」

２度損をした思いを吹っ切るように、三国峠ルートを飛ばして帰った。

Giro de'Italia、
今日は、ドロミテ山頂ゴール３連戦の２日目、
（写真は、昨年このステージに勝ちマリアローザになったイワン・バッソ）
Monte Zoncolan（モンテ・ゾンコラン）山頂ゴールの手前にジロ初登場の1級山岳モンテ・クロスティス。
その山頂からの恐ろしい下りの動画を発見。

断崖絶壁、細く曲がりくねった砂利道、スリル満点であるが、
また死人が出ないか心配でもある。
コンタドールがまた桁違いの強さをみせるのかイタリア勢が意地を見せるのか、
今日は必見である。

PS
前日にコース変更が発表されモンテ・クロスティスはコースから外された。
ステージ優勝は、アントン。

一人春スキーを決行した。
７時半に駐車場に到着したが、
ロープウェイの待ち時間が３０分以上かかり、
メインゲレンデには９時半に到着。

とにかく人が多い。
雪はたっぷりある。かぐらメインゲレンデは全く土が出ていない。積雪270ｃｍに嘘はない。

５月２９日まで後１回は来ようと思う。