MIZMのブログ一覧

今朝、エンジンを掛けて暫くしてもMMIが起動せず真っ黒のままでした。
この現象は最近たまに見られましたがエンジンをかけ直すと正常にMMIは起動しましたが、今回は何回エンジンを切って再起動を試みても駄目でした。
ディーラーに点検して貰いましたが改善せず、ユニットの交換が必要で新品だと80万円程度との説明を受け、中古も含め対応を検討し1週間後ぐらいに見積を貰うことになりました。カーナビはスマホアプリで代替するとして、ハンズフリーの電話が使えないこと、TVとラジオやオーディオが使えないのは辛いです。安い外付けのオーディオ付きカーナビを取り付けスピーカーでならすことも含め延命策を模索します。何かいいアイデアがあれば是非ご教授お願いできればと思います。
12年間で13万km弱走行したので、そろそろ年貢の納め時と割り切り、次の車に買い替える時期がきたように思えます。

1/20から1/28までツェルマットに行きました。
コース全長は360km、最高地点は海抜3900ｍ、標高差2,500ｍ。
6日間の合計滑走距離は183km、標高差で29,000ｍほど滑り、マッターホルンを 始め4000級の山々の素晴らしい絶景を満喫しながらの観光スキーです。一緒に行ったスキークラブの参加者は私を除き70歳以上（最高齢は82歳）なので、たまに気合い入れますが、基本的にはクルージングです。箱庭みたいなスキー場で外脚がどうのこうの気にしているスキーが馬鹿ばかしくなりました。これが本来のリゾートスキーですね。
気温が非常に高く、標高1600ｍのツェルマットで最高13度のポカポカ陽気で、標高3000ｍでも氷点下10度以下になることはなく下部は3月下旬の雪でした。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
今年は辰年、辰と言えば龍、
私の生まれ故郷は龍野市、
年男ではないが、年男より強い登り龍を感じる。
今年の夢は、ゴルフではアベレージスコア90前半とベストスコア更新、スキーではテクニカル合格、車では大きな故障なく無事走行距離135,000kmに達すること。

2023-2024シーズンのスキーは始まったばかり。
11/16に軽井沢プリンスホテルスキー場で初滑りをし、かぐら、八千穂高原、丸沼高原、湯ノ丸に行き、年内で既に10日滑っている。
2024年1月は、湯ノ丸（クラブ合宿）、白馬47（スキー大学），ツェルマット（マッターホルン観光スキー）と毎週のようにスキー日程を入れており、計画上のシーズン滑走日数は50日を超える。怪我による急ストップがなければの話だが。

今シーズンの目標は、1．Aフレーム（X脚）の撲滅、2．カービンターンに磨きをかける　の2点。

我が愛車ARQの2023年を振り返る。
累計総走行距離 125,703km　（昨年 114,923km）
年間走行距離　10,780m　（昨年10,250km）
累計平均燃費　9.00km/L　（昨年　9.05ｋｍ/L）
昨年に続きスキー回数の増加などにより増加し、ほぼ月900kｍのペースに回復（昨年850km）
＜ハイライト＞
納車後11年目、年の初めに目標にした走行距離の一通（　123,456　789.0　）を無事GETできたことです。
整備記録
2023/8/11　5回目の車検
2023/9/21　再コーディング
2023/12/15　読書灯LED交換
2023/12/26　イグニッションコイル取替
エンジンオイルの消費が激しくなり、1/24、2/18、2/28、6/4、8/11、9/30、11/14、12/15の 8回もエンジンオイルの補充をした。
＜来年の目標＞
無事大きな故障なく1年を過ごすことに尽きる。大きな故障があると箱換えを真剣に検討しなければならない。Audi A4 がフルモデルチェンジされるシンA5か現行A4の中古か、さらに全く別の選択も視野に入れなければならないだろう。