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2016年08月18日 イイね!

2速で息継ぎ

2速で息継ぎ写真は先週末にツマの実家に行ったときに撮ったもの。

小さな用水路で小さなエリアなのですが、たくさんのカエルがいます。これだけカエルがいるんだから、ヘビがでてきても仕方ないな、やっぱし(>_<。

と、車と全く関係ない話ではじめましたが、今日はトラブルな話。

タイトルの通りなのですが、2速で息継ぎをします。具体的には2速で回転数をあげていくと3,500~5,000回転ぐらいのあいだで振動(?)とともに回転数があがらないことが数秒、その後再び回転数が上がっていくという感じ。必ず発生するわけではなく、発生したりしなかったり... 厄介なヤツです(笑)。

イメージとしてはいわゆるカブってるという感じでしょうか。でもまだ17,000km弱なのでスパークプラグが劣化するにははやいと思って調べると、20,000km程度で劣化することもあるみたいですね(汗)。ツインエア(2気筒)ということで1気筒あたりの負担が大きいので劣化もはやいと。一方でECUの書き換えで現象が出なくなったという話もありました。

ちなみにこれらの情報はすべて500のもの。イプシロンは希少車であったとしても、同じエンジンの500が多いから助かります(笑)。

とりあえずお盆休みが終わったディーラーさんへ連絡。近いうちに入庫して診てもらうことになりました。特に不動となるといったトラブルではありませんが、気持ちよく回ってくれたほうが楽しいですからね(^-^)。
Posted at 2016/08/18 08:00:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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