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DS4のアクセサリーカタログに掲載されている「クローム ドアミラーカバー」をつけました。なぜかC4のアクセサリーカタログには掲載されていないこの「クローム ドアミラーカバー」...

PCJが考えるC4とはベクトルが異なるのでしょうか？

今日はシトロエンニュースで「NEW CITROEN C4 Exclusive DEBUT!」のメールが。

エクスクルーシブの装備がかわったというよりは、セダクションのエンジンとトランスミッションがかわったというのがあってるかもしれません。

C4オーナーなので本来はそのことを記すべきなのかもしれませんが、今日は「よもぎ入り梅ヶ枝餅」のことを（笑）。

ルエブオさんの25日のブログではじめて知った毎月25日のみに販売されるという「ヨモギを入れた梅ヶ枝餅」が気になっていたのです... すると、私の日頃の行ないがよいのでしょう（笑）、いきなり手に入れる機会がやってきました。

それは今日28日からそごう広島店ではじまった「大九州物産展」。ここで毎日50個限定で販売されると。雨の中、朝早くから並んでツマが買ってきてくれました（感謝^2）。これからいただこうと思います(*^-^*)。

今日は「エアポートドライブフェスタ2013」へ。

閉港した空港の滑走路を使うというかわったイベント。出かけるときには予定していなかったボルボV40に試乗しました(^-^)。
詳しいことはわからず、おまけに試乗も数分... たいしたことは記すことができませんが、一言で記すと「硬い」。

夫婦ともどもそのように感じたので、感想のベクトルとしては大きくずれてはないはず... もちろん「硬い」といっても、常に振動してるとか突き上げがものすごいとか不快なものではありませんので誤解なきよう(^-^)。「剛性を感じることができる」という表現があってるのかな。

縦方向ならば突起があっても「ゴト」ではなく「ゴ」で収束させてしまう、横方向はガッチリしていてゆらゆら感（？）が皆無という感じ。C4と比べるのでそう感じるのかもしれません。C4とは「いなし方」が180度違うまでは言いませんが、135度ぐらいは違うような気がします（意味不明(^^;）。

そしてあらためて感じたのはメーカによる考え方の違い。シトロエンはやさしいんだなと。これは、どちらが良い・悪いではなく「自分はどういったベクトルが好きか」ということ。今の私にはC4は合ってるんだなぁと(^-^)。やはりいろんな車に乗ってみないといけないですね(^-^)。

シトロエン乗りですが、フィアット広島でパンダキャラバンのイベントを楽しませていただきました(^-^)。前車が500だから参加資格ありでしょう（笑）。

あいにくの天気でしたが、多くの人がいらっしゃっていてびっくり。そして太っ腹な多くのプレゼントにもびっくり。
写真のマグカップはじゃんけん大会でツマがいただいたものですが ちなみに私は何もゲットできなかった数少ない者のひとり（涙） 、他はミニカーも含めて皆さんへのプレゼントでした。

肝心の3代目フィアットパンダですが、とてもよさそうですね(^-^)。楽しみに待っていた向きも少なくないのではないでしょうか(^-^)？ 落ち着いたら試乗させてもらおうと思います。

今日は旧国道54号でブランバンキーズのC4とすれ違いましたっ!!

これでC4と逢ったのは4回目（驚）。すべてボディーカラーが異なるというのも凄いですが、納車して9ヶ月... これまで4回しか逢ったことがないという事実も凄いかも(^^;。