GiuliaSuper2.0のブログ一覧

6月3日でみんカラを始めて11年が経ちます。
ジュリアに乗り始めてからいままでにないくらい
たくさんの素敵な出逢いに恵まれました。

素敵な靴は素敵なところへ連れて行ってくれる
素敵な車は素敵な出逢いを運んでくれる


すでにお会いした皆様
まだお会いしたことのない皆様
これからも、よろしくお願いします。

本日は朝から堺の柿本レーシングへ？


約1か月前に急遽開催することになった
パワーチェックオフ会いよいよです🙇

朝早くからジュリア乗りの大先輩方と
楽しい一日を過ごすことができました🙇

来店時の車両移動も足元の悪い中、
ご協力頂きましてありがとうございました🙇


そして、今回計測出来ずだった皆様
次はどこか最新機材のショップで
企画いたしますので是非次回も
よろしくお願いします🙇







es30rr様、流星GO様
ダイノパック計測で次こそ
パワーチェックやりましょう🙇






マッサン様のMY20ヴェローチェは後期モデル
日本初の怪しげなレースモード付きに？
レースチップ+リアピースマフラーで
みんなびっくり307PS/474Nm🙇






ワタクシのデジテック&ディベルティマフラー
前期17MYスーパーはカタログ通りの
296PS/451Nm🙇




Kero_Pero様のマフラーエアクリ交換
MY20ヴェローチェは288ps/445Nm
マフラーアースは次回のお楽しみですね🙇










やはりジュリアの2.0 L4は最近流行りの
超低回転からトルクが出る特性で
ワタクシのデジテック施工車両では
3190回転で最大トルク451.1Nm🚗












デジテックのおかげで
最大出力は296.4馬力を
高回転寄りの5260回転で
発生しておりました❗️



小学生の頃にビデオでみたクルマが？













本日は皆さま朝早くからお疲れ様でした🙇
またお会いできることを楽しみにしております🙏

【保証免責: 素人作業での故障は自己責任です】

デジテック施工時に消えてしまった
レースモードがようやく復活しました。

色々テストした結果デジテックでフラッシュした際に
ECMのISOコードが純正と違うものに書き換えられて
しまったのが原因かと思われます。

サーキット走るならType-3がECMのマップ的には
1番鋭いような気がします。

来月これで柿本パワーチェックオフ会に？
初ダイノセッティング？

いよいよこの半年温めてきた
最速のジュリアプロジェクト。
日頃の成果を試す時がやってきました。

前泊で準備万端。
5:15に鈴鹿入りしました。




鈴鹿で夜明けを迎え
受付は5:50開始
早いです。




ドラミは室内ではなくホスピタリティ
テラスの屋外で実施でした。
久々にスタンド席に？






ドラミが終わりにいよいよ1本目
空気圧はF/R共に2.2でスタート


うーん思うようにタイムが伸びません。



走り終わったあとリアの発熱が
全然たりてなかったので2.2→2.7に変更




1本目でゼッケンがとれたので
手書きゼッケンで2本目に。





路面状況も多少良くなり
リアの接地感も段違いです。




ついにウエットで2:40切りを達成
GTAmもびっくりのスーパーオフセット
フロント9J/265リア10.5J/295のA052は
雨の130Rで効果絶大でした。

総合ではデモカー並みの
カリカリ勢にやられましたが

電動8way純正レザーシート
3点式ポンコツシートベルト
フニャフニャ純正ダンパー

これでもジュリアはドンガラ軽量ワンシーター勢と
対等に戦えることがわかりました。

過去のアルファチャレンジで
156GTAのカリカリマシンが
雨で同じようなタイムなので
時代の進化を感じます。




次はアシストM4やっつけたいので
さらなる高みを目指してヒソヒソたくさん
怪しげなワンオフ部品を鋭意製作中です。


あんなものや？



こんなもの？





写真は定期的に送られてきますが
部品がまだ足りないそうな？





見た目ノーマルでもトータルバランス重視で
タイヤのグリップを使い切れる車を仕上げることが
速さの秘訣だとこの半年でわかりました。




夢の2:30切りを目指して
まだまだ修行はつづきます。

アルファロメオチャレンジ前夜
前乗りで一升びん鈴鹿店に突撃。




バリチェロや小林可夢偉等
数々のF1ドライバーが訪れる
名店の様です。






異音がしていた左ミラーから
ついに例のブツがでてきました。




左ヘッドライトの光軸もレベライザーが
固着してASSY交換してもらうよう
延長保証を申請してもらっていますが
これも延長保証で無償修理いけそうですね。

車検後も乗るのであれば
エクステンデッドワランティの
加入を強くおすすめいたします。

ダッシュ剥離とヘッドライトASSYとミラーで
すでに約120万の部品代と工賃を
カバーしてくれる予定です。

アルファロメオチャレンジ当日の模様は
次回のブログで。