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2011年04月10日

Variable Valve Controller

なつかしのトラストの機械式ブーコンっす

某店で激安だったので
ポイント使って180円で購入(^^;)

改めて見るとブーコン本体は砂型アルミ鋳物の削り出しで結構お金掛かってるな
オール切削じゃなくて砂型鋳物ってことはそれなりに数も出たのかな

また本体外径部に実用上意味の無いスリットなんかも入っていてデザインにも凝ってます

以前キャロルで市販のエアツール用調整式レギュレータを試した事があるんですが、調整が非常にシビア過ぎて使い物にならなかったことがあります

まあその時はレギュレータの圧力調整範囲が広すぎるやつだったからしょうがなかったんですが(^^;)
（それしかホムセンで売ってなかった）

クルマ用はそれなりに使える範囲で調整可能なのか？

…まあ金魚よりはいいかな(汗)

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Posted at 2011/04/10 00:14:18

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じょん＠F56 D 2011年4月10日 0:25 ケイスポがどんどんパワーアップしていく～ｗ近々ありそうな餃子オフ？に向けて？？(爆	コメントへの返答 2011年4月10日 0:31 予備タービンもあるので気楽にやってます(^^;) そちらのマシンも大分パワーアップしたのでは？今年の餃子はいつなのかー五月は日本にいないので厳しいかも(-.-;)
ナオキ70 2011年4月10日 0:29 なんか懐かしいですね！私は金魚の弁でブースとUPしようかなと思いましたｗ最近はチューニングしてあるスポーツカーもあまり見かけ無く成りましたね。私の７０はマフラーのみで最大ブースと０．８ｋです。最近は歳のせい＆ゴールド守る為ターボは掛けない様にしたいます♪ まあ古い車と言うもの有り故障を恐れて安全運転です。	コメントへの返答 2011年4月10日 22:27 あまり使っている人は少ないですよね(^^;) 金魚もお手軽でいいんですが 1J70だったら１ｋくらいはOKじゃないですか昔、70で厚揚げして１ｋ掛けたら、フルブースト時にハンチングしてしまい、結局プラグでした 70も最近ほとんど見かけなくなりましたね
ＧＳＫ 2011年4月13日 12:12 懐かしいです。まだ持ってますよ。	コメントへの返答 2011年4月13日 19:54 細かい制御は無理ですがノーマル＋αぐらいを求めるならこれで十分ですね(^^;)

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ナオキ70 2011年4月10日 0:29 なんか懐かしいですね！私は金魚の弁でブースとUPしようかなと思いましたｗ最近はチューニングしてあるスポーツカーもあまり見かけ無く成りましたね。私の７０はマフラーのみで最大ブースと０．８ｋです。最近は歳のせい＆ゴールド守る為ターボは掛けない様にしたいます♪ まあ古い車と言うもの有り故障を恐れて安全運転です。	コメントへの返答 2011年4月10日 22:27 あまり使っている人は少ないですよね(^^;) 金魚もお手軽でいいんですが 1J70だったら１ｋくらいはOKじゃないですか昔、70で厚揚げして１ｋ掛けたら、フルブースト時にハンチングしてしまい、結局プラグでした 70も最近ほとんど見かけなくなりましたね
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