たかぴょん(oﾟ∀ﾟ)ﾉのブログ一覧

最近、ケイスポのＲＶ車チックな車高にガマンが出来なくなってきたんですが…

実はケイスポ購入時、家のカーポートの柱にルーフが接触する可能性があったので、納車前にダウンサスは確保しておいたんです(^^;)

まあ、結局 ノーマル車高で無問題だったのでそのままノーマル車高で乗っており、ダウンサス自体はお蔵入りしていたんです

お蔵入りしていたのも半ば忘れていたんですが、久々に蔵から出してみたら…

ZOOMのスーパーダウンフォースCってヤツみたいです
たしかワゴンＲワイド用で格安だった気が(^^;)

なにやらスプリング密着部をカットして、ダウン方向のみの車高調整可能というある意味過激な商品らしぃ…


このときに外した純正サスと比較するとバネレート自体はZOOMの方が低い感じです


みんカラのインプレだとそこそこ好評だし、ちょっと遊びで装着してみるかなー

でも落とすなら社外ラテラルも必要だしなー

どーすっか

すますたよ
装着画像は無いんですが(^^;)

キャンバーボルト4本に点火時期調整レジスタの7番9番11番も購入したら、サービスでジムニーのクーラーバック貰いました

そんなんでもスズキ好きの自分としてはかなりうれしい…

またなんかあったらここで買うですよ(^^ゞ


ナックル固定ボルト上下２本交換したらそれなりにキャンバー付きましたが、言われなきゃ分からないくらいのレベルかも？

まあやはり純正調整範囲内の部品だし

上側の固定ボルトを市販のφ10のハイテンボルトに交換すればもっとキャンバー付くと思います
純正キャンバーボルトはφ11くらい？…計り忘れた('A`)

キャンバー付ける事でトーインになってしまいましたが、とりあえず目見当でまっすぐ走る程度にはトー角調整しました

いずれはこの手法でサイドスリップ調整しないと…

過去にキャロルでこんなことをやっていましたが…


なにやら今はスズキ純正のキャンバーボルトがあるらしぃ


キャリイ・エブリイ用のタイヤ偏摩耗対策用のボルトみたいです
こんなのあるなんて全然知らんかった…


１本300円くらいみたいなのでＤに4本発注してみましたが…

ナックル固定ボルトを２本交換すれば２度くらいキャンバー付くみたい


キャンバー付けると異常にトーインになるはずなので、トー角調整は必須でしょうが(^^;)

連休最終日だっつーのに何やってんだか

画像で観る分には結構上手く塗装できてそうですが

すますたよ

VXU24（イリジウムタフ８番相当）からIXU27（イリジウムパワー９番相当）に
都内の中古２輪パーツ屋でゲト(^^;)

ノッキング対策で１番手上げてみます
しかし外したプラグは絶縁ガイシが焦げているような…
まだ１年くらいしか使って無いんだけど