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一見の解体屋で購入すますた

小雨の降る中、大した工具も無かったので外すの苦労しましたが

価格4000円

軽自動車のリアスポの価格としては妥当の金額だと思います

オクだと25000円とか足元見た金額で出品されてるので躊躇していたんですが


しかし色が黒かー

自家塗するかなー

ケイスポに装着してみますたよ(^^;)

バンパー外すのがメンドーだったので、外さないでやったらよりメンドーな作業に(爆)

今回は試験的に正圧取る場所をタービンじゃなくてインテーク配管から取ってみました
こっちの方が安定するらしぃので(^^ゞ

近所のテストコースで調整してみましたが、やはり調整はシビア…
ノーマル状態から上げていきましたが突然きますね

とりあえず１キロくらいに設定してみましたが…

しかし、調整中に１．２キロくらい掛かってもブーストカット入らなかったなぁ

新規格K6Aのブーストリミッターは１．１キロくらいだと勝手に思っていたんですが



ググるとHN22Sのブーストリミッターは１．３キロとか１．５キロとかの情報はあるんですが

その圧まで燃料マップが存在するってことか


…つーことはまだ余裕があるのかなぁ

貼ってみますたよ
結局昨夜貼ったんですが(^^;)

これ貼るのはもう３回目なんで慣れたもんです(爆)

ステッカー付属の取説に貼付け推奨位置が図入りで記載されているので、ほぼ近い位置に貼付けました




しかしオクで各カーメーカー別の自作品出品している人がいてちょっとワロタ

ただで配線図コピらしてもらうのも気がひけたので部品頼んだんですが

本日入荷したので取り行ってきますたよ

スズスポのボディグラフィック『Sports mind』

過去所有したキャロルには全て貼っていました(汗)

文字カラーはブルーベースで品番は99000-99036-B21

価格は税込み1,890円

3M製だし大きさとか配色とかデザイン考えるとかなり手頃価格と思います



貼るかな…夜だけど(汗)

こんなに違うんか('A`)
そらエンジンも掛からん罠



ちょっと萎えそうなレヴェル…



配線接続変更したとしても圧力センサーの問題もあるのでまともに動く保障も無いし…
この配線図が確実に合っているという保障も無いし(^^;)



とりあえずFPR（フィーエルポンプリレー）とIGS（点火信号）さえ接続すればエンジンは掛かりそうだから試してみようかな…