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と噂のパーツワン 埼玉 越谷店でインプワゴンのタイヤ交換してもらいますた(oﾟ∀ﾟ)ﾉ

交換したタイヤはフェデラル 595RS-R
サイズは215/45R17

このタイヤ、アジアンタイヤ特有のサイドウォールの弱さが無いとのことでチョイスしてみたんですが、グリップもＲＥ１１Ａあたりに迫るほど喰うみたいです


パーツワンは前から知っていはいたんですが、その工賃の激安さ故に怪しい感じがしてしまい行ってみたのは今回初めてです(^^;)



■12～16インチ…工賃各1本 1,300円（税込）/4本 5,200円（税込）
■17～18インチ…工賃各1本 1,500円（税込）/4本 6,000円（税込）
■19～20インチ…工賃各1本 1,950円（税込）/4本 7,800円（税込）



実際には店員の人も気さくな人達で気持よく交換してもらえました←これ結構大事


交換前にホイールを高圧洗浄していったら、１７インチなのに１本１,３００円（税込）しか請求されませんでした

バランス、廃タイヤ込みでこの金額は激安なような…


ついでにWAKO'S のEX-クルーズSP (5W-40) のエンジンオイルも下抜き交換して、タイヤエアバルブ、オイルエレメントも交換して総額１０,２００円、作業時間３５分
まあ、エレメントは自分の持込みだったのですが(^^;)


リフトも２基完備していて、持込みの足回り交換も対応してくれるので埼玉県下の人にはなかなかオススメのお店です


また何かあったら行くですよ(oﾟ∀ﾟ)ﾉ

つい勢いでオクで落としてしまったエキマニですが(^^;)
付くかどーかも分からずに


風呂場で洗ったらかなり綺麗になりますた(爆)


社外マニなので何度か割れたことがあるみたいで、過剰に溶接補強してあります


見た感じ割れはないみたいですが


とりあえずＤでガスケット関連注文してみたんですが、どーしたものかと


水平対向は純正のエキマニの出来がいいみたいで、社外のマニに交換してもあまりパワーアップはしないようですが

むしろ音とかフィーリングとか軽量化とかを求める傾向が強いような
シムスは別格みたいですが


はあ、バンテージはどうしようか…

ＦＴ８６、ＢＲＺ用のメーカー純正フレームレスルームミラーです





この前、お台場のメガウェブでＢＲＺの内装を実際に見てから欲しくなってしまって(^^;)


スバル系のクルマならポンで付きます

交換装着３０秒


性能的には大きくは変わりませんが、かなりカッコいいですv(´∀｀*v)



スバル品番：９２０３９ＣＡ０００

価格は６,３００円＋消費税

タワーバー（リア）です
オクで在庫処分で安かったので(^^;)


トラスト GReddy タワーバーになります


シャフト部がトリプルチューブ断面で、取付ブラケットがストラットの真上になるタイプで一番剛性が高そうだったので




図 トリプルチューブ断面


夜だというのに早速装着してしまった…


メーカーの適合車種はＧＧＡのアプライドＡＢなんですが、アプライドＣの私のクルマにも問題なく装着出来ました
ＧＤＡとも共通みたいですが…


補強の効果は明日の通勤で(ﾟ∀ﾟ)






なお、某氏から蕎麦２杯で半ば強奪したバーは違うトコに付けるってことで夜露死苦
だってリアには付きそうにないんだもん('A`)

Ｄでガスケットやら耐熱ボルトやらを注文したんですが(^^;)



メタキャタにバンテージ巻くつもりは無いのですが、それなりに熱源になってしまうので断熱狙いでThermo-TecのHi-Heat Coatingも注文してみました(ﾟ∀ﾟ)




エキゾースト遮熱に最適な耐熱スプレーです。
エキマニ、マフラーにエキゾーストインシュレーション装着後、スプレーすることでインシュレーションの耐久性を上げる事が可能です。インシュレーション単品装着より耐久性が上がることが当社ファクトリーでも実証されています。比較的排気温度が高いREエンジン用ステンエキマニでも良い効果が出ました。

商品１本で４気筒分のエキマニ２SETは処理出来ます。

エキマニ以外にも遮熱板塗装やパーツにも塗装が出来ます。

色はブラックとシルバーが有ります。
耐熱温度１１００℃




みんカラでもそこそこ好評みたいです


送料込みで実売1,890円だったので、この値段なら少しでも効果があればいいのかな


バンテージの下に塗っても相乗効果が期待できるみたいです


メタキャタの装着にはタービン遮熱板の加工が必要になるはずなので、防錆と断熱も兼ねて遮熱板にも塗ってみようと思います