【週刊BRZ GT300】ラジエーター加工

BRZ GT300のエンジンはインタークーラーの下段にラジエーターが配置されているのですが…
このモデルでは見ての通り､ラジエーターパーツ裏側はまさかの無造形｡
完成後ボンネットを外して覗き込めばこんな風に丸見えw…何故無造形なのか意味わからんです。

今後､何らかの別パーツが提供されるのか？はたまた、こういうお粗末な仕様なのか？？
デアゴスティーニに問い合わせしても「只今担当部署に確認を致します。
担当部署より回答があり次第、改めてご連絡いたします。」と｡

その後今日(R7.3.30)現在､明確な返答は得られず…
うーん(*´-`) スッキリしない｡｡｡



個人的な見解ですが、26号までの組立て状況を考えると､ラジエーター裏側はおそらくコレ(無造形で丸見え)が標準仕様なのだと思います。
今後､別パーツが提供されるとしても
現状のままだとスペース的にどうこう出来るとは思えない｡大なり小なり､ラジエーター周辺をバラさないとダメっぽい…

お粗末な話ですが「初めから別パーツなど無い」って考えた方がとても自然ですね(。-∀-)

で、やっぱり見える所が無造形ってのは嫌なので、25号をもう一冊購入し裏側の造形を試みようと思います♪
※今後､出るか判らない別パーツをモヤモヤしながら待つなんて無理だ(*´-`)
(パテなどで､一から造形するのは難儀なので手抜き加工でいきますf^_^;)



余分な部分をカットして､嵌めました。
(表面同様に黒色で墨入れ)



網目造形部だけを残し嵌めても良かったのですが、見えてしまうラジエーター下部はわざと段差を残してカットしました。
ただ嵌めた感無く､それっぽく見えますかね？




作業ついでにデカールを追加。
※実車のラジエーターがSTI製なのかは、わかりませんf^_^;



パーツを戻して､作業完了♪

比較してみたら…雲泥の差やん Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

コレだよ！コレ(≧∇≦)b
デアゴスティーニ さん‼︎この仕様で提供して欲しかったんですよぉ〜



一冊分余計な出費となりましたが、出来栄えには満足してます♪

てか…デアゴスティーニさん｡初めからこの仕様で提供して欲しかったです(2回目)