玉之丞のブログ一覧

ブリッツのFATT-Advance+ です。

そうです！コイツは本来「ターボタイマー」として使うモノですがｗｗｗ

オイラは「電圧計」目的でつけました。。。

HKSのCAMP 2でも電圧表示は可能ですが、他に表示したいモノが・・・

優先順位で落選していた「電圧」の表示ｗ



今からの時期、あまり乗る機会がない、この子。気になるのがバッテリーの状態。

コレでちと安心かぁ？？


今後は、キルスイッチ導入も思案中ｗ


※ターボタイマー機能は、「０秒」で設定中・・・タイマーの役してねぇ～よぉ～ ﾎﾟｶｯ (．_+ )☆＼(-.-；) ｫｨｫｨ

まいどの、「勢いシリーズ」

言わずと知れたオカルトチューンの王道ですなｗｗｗ

効果には・・・期待してません ～(￣∇￣)～

完全、ドレスアップ目的です。。。





《前々から思うに・・・》
この種の商品付けて「燃費」を良くする。←コノ考え自体が、間違ってるような気が・・・
ちょこっとアクセルワークを気をつけるだけでも、かなり違うし！
普段は時間に余裕もって、運転していけばいいのよｗ

考えてみたら、１㍑１６０円位で８～９㌔走ってくれるんだよ（うちの子の場合）
人間、じっとしててもおなか空くでしょ？
そりゃ８～９㌔走ればメシ食わせなきゃねｗｗｗ

「車は道具！」として考えるから、そうなるの！！
「車は我が子！」として考えれば・・・「最近、食費がかさむなぁ～」「他で節制しなきゃ！」ってな感じにならない？？
親なら、自分が我慢しても子供には惜しまないでしょ？可愛がるでしょ？

【車を所有するって、そういう事じゃない？？年寄りの考えかなｗ？】

またもや、「勢いシリーズ」

オイルキャッチタンクです。

効果うんぬんより、見た目ですｗｗｗ


※整備手帳にもUPしてますので・・・見てちょ (≧∇≦)

タワーバーなるものを付けてみましたｗｗｗ

コーナーリング時、車体の歪みなくすモノ・・・・・・・らしい

これで、少しはコーナーリングスピードが上がるかなぁ～～～







なーんてね＾＾

実は今回、このパーツ取付の狙いはタワーバーにあらず！


本当の狙いは・・・ｺｯﾁ(o￣∇￣)σ 「BCS：ブレーキシリンダーストッパー」っす！

当初より、「ブレーキが・・・イマイチ、しっくりこない（好みでない）」と感じていたこの子。

この前、Dラーの整備士クンに「キャリ・ローターなど・・・GDAだから、しゃ～ないよなぁ～」と愚痴ったら、驚きの発言が・・・

「圧着力は自体はブレンボとあんまり変わんないよ！」「純正だけど別車種モノとは別。良くできたモノよ」・・・とな。

Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!　目からウロコ！・・・伊達に赤い塗装してる訳じゃなかったのかぁ～

「とりあえず、パッド・ライン交換前に、BCS付けてみたら？？安いしね＾＾」「案外、体感できるパーツだよ＾＾」

怪しさ１２０%な感じもするが・・・社外品をセールストークする訳ないし・・・

うし！いい機会だ！！やっちまうか・・・・ってなノリで、導入決定ｗ


前々から、BCSの存在は知っていましたが・・・

今まで《パッド・ライン・ライン油をセットで交換》→《キャリパー・ローター交換》がセオリーのようにやってきたオイラには、無縁のモノでしたｗｗｗ

いい機会なので、ためしに初BCSです＾＾ｖ


インプレはまた後日・・・


※BCS単体でもありますが、タワーバーに溶接した状態の商品もありましたので、強度的なものを考慮し今回はそちらをチョイス！（タワーバーの効果には期待度ゼロｗ）

先日の事ですが・・・

本格シーズンを前に、フォル君のオイル交換をしました。。。

今回はオイルフィルターの洗浄も一緒に・・・


別段、特記すべき出来事なし (_ _。)･･･ｼｭﾝ