デイトナ(Daytona) バイク用 USB電源 防水 USB-A 1ポート 93039

取付・配線が簡単そうな､このセットでUSB電源(ACC電源接続)を取付ようと思います♪
「デイトナ バイク用 電源取り出しハーネス 26370」

ヘッドライト裏から分岐するので、まずはヘッドライトをバラします。
・正面から見て左右(4時と8時位の方向)のネジを外します。
・ライト上部はツメで引っかかっているので､下側から外せばすんなり外せます。
・あとはカプラー１つ。ツメを解除(押して解除するタイプ)しながら抜きます(⚠️注意⚠️そんなに硬くないカプラーですので、ツメさえ解除してればすぐ抜けます｡力任せに抜こうとしないように…勢い余ってライト部を落っことすと大変です)

この青いカプラーから電源(＋ー)を取ります。
・ダミーキャップが付いてますので、外します(こちらはツメを上げて解除するタイプ)

こんな感じで接続｡
先に外したダミーキャップは、分岐ケーブル側に接続？被せます。
これでACC電源(＋ー)が取れました♪

★取説にもACC電源接続のやり方は記載されていますが…指示通りの配線方法だと無駄に長く､それに加えてカプラーがもう１つ増えてしまいます。＋側配線にヒューズ管部だけ移植して､余分なカプラーや導線をカットした配線にしました。(何かあっても自己責任です f^_^; )
※接続部は全てギボシ加工で接続。

不要品となった品々…

こんなにダイエットしても、ライト裏ケースに収めるのはそんなに楽じゃないのよ…(*´-`)

・配線接続部に無茶な負荷が掛からないように収めていきます｡
※青カプラー(分岐元)から見て､反時計周りが自然なのかなぁ｡

★最後にライトを戻す時、実際にはヒューズ管部を画像より少し向かって右側(ダミーキャップ側)に逃しました。真ん中上の出っ張りとライト部とのクリアランスが無いみたいです)

・変圧器もライトケースの中に収めたかったけど､スペース的・作業的に大変そう…
「変圧器は耐水性より放熱性を重視したんぢゃ！」と､自分に都合のいい理屈を考え､左フロントフォーク横のステーにタイラップ留めに f^_^;
・ステー接触面には何か余ってたクッション材を貼って､異音・振動対策を｡
・USB側配線には余ってたコルゲートチューブを。

USB接続部は左ミラーの横に｡
スマホホルダーへのアクセスは最短で済みます(30㎝ケーブルを使用してみましたが、もっと短くても届きますね)

★ライトのカプラーオンまで復帰させ､一旦動作チェックをします｡
USB電源ほか､各所問題無ければライトのネジを締め､完全復帰させます。おつかれさまでした(*´∀｀*)